[实用新型]涡旋式压缩机和具有该涡旋式压缩机的制冷装置

说明书

涡旋式压缩机和具有该涡旋式压缩机的制冷装置，抑制浮动部件与动涡旋盘之间的润滑不良。涡旋式压缩机(1)具有：压缩机构(20)，其具有静涡旋盘(21)和动涡旋盘(26)；驱动轴(40)，其用于驱动动涡旋盘(26)旋转；以及浮动部件(50)，其具有支承动涡旋盘(26)的涡旋盘支承部(51)、将驱动轴(40)支承为能够进行旋转的轴支承部(53)、以及连结涡旋盘支承部(51)和轴支承部(53)的连结部(55)。设轴支承部(53)的外周面的靠动涡旋盘(26)侧的端部与连结部(55)的内表面之间的最短距离为第1壁厚(t)。第1壁厚(t)小于轴支承部(53)的径向的最大长度(L)。

技术领域

本实用新型涉及涡旋式压缩机和具有该涡旋式压缩机的制冷装置。

背景技术

以往，公知一种涡旋式压缩机，其具备具有静涡旋盘和动涡旋盘的压缩机构、以及用于驱动动涡旋盘旋转的驱动轴。例如专利文献1的涡旋式压缩机还具有非固定式的浮动部件，该浮动部件将动涡旋盘按压到静涡旋盘，并且将驱动轴支承为能够进行旋转。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2018-35749号公报

但是，驱动轴有时在涡旋式压缩机的运转过程中倾斜。该情况下，支承驱动轴的浮动部件也可能被驱动轴按压而倾斜。当浮动部件倾斜时，在浮动部件与动涡旋盘之间产生按压力相对较大的部位和按压力相对较小的部位。当产生这种部位时，浮动部件与动涡旋盘之间的润滑状态可能恶化。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，抑制浮动部件与动涡旋盘之间的润滑不良。

本实用新型的第一方面以涡旋式压缩机1为对象。涡旋式压缩机1具有：压缩机构20，其具有静涡旋盘21和动涡旋盘26；驱动轴40，其用于驱动所述动涡旋盘26旋转；以及浮动部件50，其具有支承所述动涡旋盘26的涡旋盘支承部51、将所述驱动轴40支承为能够进行旋转的轴支承部53、以及连结所述涡旋盘支承部51和所述轴支承部53的连结部55。设所述轴支承部53的外周面的靠所述动涡旋盘26侧的端部与所述连结部55的内表面之间的最短距离为第1壁厚t。所述第1壁厚t小于所述轴支承部53的径向的最大长度L。

在第一方面中，即使涡旋式压缩机1的运转过程中倾斜的驱动轴40对轴支承部53作用有按压力，该按压力也不会全部传递到涡旋盘支承部51，因此，涡旋盘支承部51几乎不会倾斜。由此，能够抑制浮动部件50与动涡旋盘26之间的润滑不良。

本实用新型的第二方面的特征在于，在所述第一方面中，所述连结部55的内表面具有与所述驱动轴40之间的径向距离随着远离所述动涡旋盘26而连续地或阶段地减小的部分。

在第二方面中，即使涡旋式压缩机1的运转过程中倾斜的驱动轴40对轴支承部53作用有按压力，该按压力也更不容易传递到涡旋盘支承部51。因此，能够进一步抑制浮动部件50与动涡旋盘26之间的润滑不良。

本实用新型的第三方面的特征在于，在所述第一或第二方面中，所述轴支承部53的内周面的靠所述动涡旋盘26侧的端部在所述驱动轴40的轴向上比所述连结部55的外表面更远离所述动涡旋盘26。

在第三方面中，即使涡旋式压缩机1的运转过程中倾斜的驱动轴40对轴支承部53作用有按压力，该按压力也更不容易传递到涡旋盘支承部51。因此，能够进一步抑制浮动部件50与动涡旋盘26之间的润滑不良。

本实用新型的第四方面以制冷装置100为对象。制冷装置100具有所述第一～第三方面中的任意一个方面的涡旋式压缩机1。

附图说明

图1是示出实施方式1的制冷装置的概略结构的制冷剂回路图。

图2是实施方式1的涡旋式压缩机的纵剖视图。