[实用新型]一种注塑模具

说明书

本实用新型公开了一种注塑模具，包括模具本体，模具本体内设有若干直顶机构、若干斜顶机构和油缸组件，模具本体包括顶板和下模成型板，下模成型板设有配件成型槽和料槽，配件成型槽与料槽相连通，油缸组件与顶板连接，油缸组件可驱动顶板在竖直方向运动，直顶机构包括与竖直方向平行的直顶杆，斜顶机构包括倾斜设置在模具本体内的斜顶杆，以及可左右滑动的导向块，直顶杆、斜顶杆均与下模成型板活动连接，斜顶杆上端设有成型端部，成型端部位于成型槽中，斜顶杆下端与导向块固接，直顶杆下端与顶板固接，直顶杆上端位于料槽中。

技术领域

本实用新型涉及一种注塑模具。

背景技术

注塑是一种工业产品生产造型的方法。注射成型机（简称注射机或注塑机）是将热塑性塑料或热固性料利用塑料成型模具制成各种形状的塑料制品的主要成型设备，注射成型是通过注塑机和模具来实现的。注塑一般分为以下类型：

1.橡胶注塑：橡胶注射成型是一种将胶料直接从机筒注入模型硫化的生产方法。橡胶注塑的优点是：虽属间歇操作，但成型周期短，生产效率高取消了坯料准备工序，劳动强度小，产品质量优异。

2.塑料注塑：塑料注塑是塑料制品的一种方法，将熔融的塑料利用压力注进塑料制品模具中，冷却成型得到想要各种塑料件。有专门用于进行注塑的机械注塑机。目前最常使用的塑料是聚苯乙烯。

3.成型注塑：所得的形状往往就是最后成品，在安装或作为最终成品使用之前不再需要其他的加工。许多细部，诸如凸起部、肋、螺纹，都可以在注射模塑一步操作中成型出来。

用在汽车车门上的车身护条，增加了车身侧面的美感,与车身弧度高度吻合，持久耐用不变形。同时，对车门开关时易磕碰的车身漆提供了有效保护。

图1所示为一款汽车配件结构，其为注塑件，现需技术员为制造该汽车配件112设计一款注塑模具，但是在设计过程中发现，该配件112侧部设置有一个槽口111，槽口111部分成型后内扣在模具的成型部件上，成型后的配件无法正常脱模。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种注塑模具，上述结构的配件在该注塑模具中成型后能够顺利脱模。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种注塑模具，包括模具本体，所述的模具本体内设有若干直顶机构、若干斜顶机构和油缸组件，所述的模具本体包括顶板和下模成型板，所述的下模成型板设有配件成型槽和料槽，所述的配件成型槽与料槽相连通，所述的油缸组件与顶板连接，所述的油缸组件可驱动顶板在竖直方向运动，所述的直顶机构包括与竖直方向平行的直顶杆，所述的斜顶机构包括倾斜设置在模具本体内的斜顶杆，以及可在顶板上左右滑动的导向块，所述的直顶杆、斜顶杆均与下模成型板活动连接，所述的斜顶杆上端设有成型端部，所述的成型端部位于成型槽中，所述的斜顶杆下端与导向块固接，所述的直顶杆下端与顶板固接，所述的直顶杆上端位于料槽中。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于结构合理，能够将成型后的配件从模具的配件成型槽中顺利顶出。

简单来说，油缸组件驱动顶板竖直向上运动，与顶板固连的直顶杆竖直向上顶出料头，与此同时，斜顶杆也受到竖直向上的力，但是斜顶杆受到模具本体内斜孔的限位，倾斜向上运动同时，向直顶杆靠拢，即导向块向着直顶杆侧移，而成型的配件与料头连在一起，因此成型后的配件竖直向上被顶出的同时，斜顶杆在斜向上运动并逐渐脱离成型配件侧部的槽口。

附图说明

图1为配件结构示意图；

图2为本实用新型结构示意图一；

图3为本实用新型结构示意图二。

具体实施方式