[实用新型]一种检测装置有效
申请号: | 202020215174.0 | 申请日: | 2020-02-26 |
公开(公告)号: | CN211601823U | 公开(公告)日: | 2020-09-29 |
发明(设计)人: | 王强 | 申请(专利权)人: | 品立汽车科技(苏州)有限公司 |
主分类号: | G01B5/14 | 分类号: | G01B5/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215134 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 检测 装置 | ||
本实用新型公开了一种检测装置,其特征在于:包括支撑座,所述支撑座的顶面上设有一放料腔,所述支撑座的前端面上设有复数个检测孔,复数个所述检测孔由右向左间隔设置,所述检测孔与所述放料腔相连通;多组所述检测孔内分别插设有一检测插杆,所述检测插杆的后端插设于所述放料腔内,所述检测插杆的前端设置于所述检测孔的前侧外部,所述支撑座前侧面上设有一刻度尺,所述刻度尺设置于复数个所述检测孔的下方。本实用新型提高了检测效率及质量。
技术领域
本实用新型涉及一种车灯生产加工领域,尤其涉及一种检测装置。
背景技术
现有技术中,车灯生产完成之后,都是利用螺栓与车辆进行组装。其中,会在对应的车灯配件上面预打孔,用于保证后续与车辆的组装。而在这个过程中,会对每个产品进行检查,检查多个螺孔之间的打孔距离是否合格,如果说不合格的话,需要剔除或者检修。在现有技术中,检测的时候,一般都是人工放在固定的尺子位置进行对比检测,效率特别低,而且检测质量不够稳定,也不够好。
发明内容
本实用新型目的是提供一种检测装置,通过使用该结构,提高了检测效率及质量。
为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种检测装置,包括支撑座,所述支撑座的顶面上设有一放料腔,所述支撑座的前端面上设有复数个检测孔,复数个所述检测孔由右向左间隔设置,所述检测孔与所述放料腔相连通;
多组所述检测孔内分别插设有一检测插杆,所述检测插杆的后端插设于所述放料腔内,所述检测插杆的前端设置于所述检测孔的前侧外部,所述支撑座前侧面上设有一刻度尺,所述刻度尺设置于复数个所述检测孔的下方。
上述技术方案中,所述检测插杆的前端设有一按压头,所述按压头的直径大于所述检测插杆的直径,所述按压头设置于所述检测孔的前侧外部。
上述技术方案中,每组所述检测插杆的外缘面上螺接有一螺母,所述螺母设置于所述放料腔内,所述检测插杆上套设有一复位弹簧,所述复位弹簧的后端抵于所述支撑座的前端面上,所述复位弹簧的前端抵于所述按压头的后端面上。
上述技术方案中,所述复位弹簧伸出状态下,所述螺母的前端面抵于所述放料腔的前侧内壁上,所述复位弹簧压缩状态下,所述螺母的前端面与所述放料腔的前侧内壁之间设有间距。
上述技术方案中,所述放料腔的内壁上分别设有复数组插槽,复数组所述插槽由左向右间隔设置,所述插槽的前端设置于所述放料腔的前侧内壁上,所述插槽的后端设置于所述放料腔的后侧内壁上,且所述插槽的底部与所述放料腔的底部之间设有间距。
上述技术方案中,所述支撑座的顶面左侧设有一让位槽,所述让位槽内放置有一挡板,所述挡板能够插设于一组所述插槽内。
上述技术方案中,所述挡板的高度大于所述让位槽及所述插槽的深度。
上述技术方案中,所述挡板的中部设有一抓手通槽,所述抓手通槽靠近所述挡板的顶面设置。
上述技术方案中,所述放料腔的前侧内壁上设有一放置槽,所述复位弹簧伸出状态下,所述检测插杆及所述螺母回缩于所述放置槽内。
由于上述技术方案运用,本实用新型与现有技术相比具有下列优点:
1.本实用新型中通过放料腔对产品进行放置定位,通过检测插杆的设置,能够快速的按压检测是否能够插入到产品的孔内,实现快速检测,效率高,质量好。
附图说明
图1是本实用新型实施例一中的结构示意图;
图2是图1的俯视图;
图3是本实用新型实施例一中挡板的结构示意图。
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