[实用新型]一种汽车中控屏外框钻孔工装

说明书

本实用新型公开了一种汽车中控屏外框钻孔工装，包括用于搁置中控屏外框的载台本体，载台本体设有主槽，主槽内设有将其一分二的定位台，定位台顶部沿其长度方向设有长槽，定位台顶部且位于长槽一侧设有若干第一限位槽，定位台顶部且位于长槽另一侧设有燕尾槽和两个第二限位槽，燕尾槽位于两个第二限位槽之间，若干第一限位槽沿定位台长度方向间隔布置，载台本体的左侧部和右侧部均设有具有弧度的凹口。本实用新型结构简单、设计合理，能够用于中控屏外框的钻孔中。

技术领域

本实用新型涉及工装制具领域，尤其是涉及一种汽车中控屏外框钻孔工装。

背景技术

工装，即工艺装备：加工过程中所用的工具的总称。

图1所示为汽车中控屏外框结构，其为金属件，我司需要对该中控屏外框进行钻孔，为此，我司设计了相应的工装，以用于该中控屏外框的钻孔中。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车中控屏外框钻孔工装。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种汽车中控屏外框钻孔工装，包括用于搁置中控屏外框的载台本体，所述的载台本体设有主槽，所述的主槽内设有将其一分二的定位台，所述的定位台顶部沿其长度方向设有长槽，所述的定位台顶部且位于长槽一侧设有若干第一限位槽，所述的定位台顶部且位于长槽另一侧设有燕尾槽和两个第二限位槽，所述的燕尾槽位于两个第二限位槽之间，所述的若干第一限位槽沿定位台长度方向间隔布置，所述的载台本体的左侧部和右侧部均设有具有弧度的凹口。

本实用新型进一步优选方案：还包括压板，所述的压板上设有压杆。

本实用新型进一步优选方案：所述的主槽的前侧内壁、后侧内壁上均设有若干壁槽。

本实用新型进一步优选方案：所述的主槽左侧内壁、右侧内壁均设有支撑板。支撑板起到承托作用。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于结构简单、设计合理，能够用于中控屏外框的钻孔中。简单来说，定位台上的长槽起定位作用，中控屏外框搁置在载台本体上时，外框上的主筋嵌入在长槽中，与主筋连接的第一侧筋、第二侧筋分别插入到第一限位槽、燕尾槽中，压板与动力装置连接，将压板设置在载台本体的上方，由动力装置驱动压板向下运动，压板底部的压杆将主筋牢牢的压在长槽中，设置在载台本体左、右侧部的凹口是为了便于钻头工作。

附图说明

图1为中控屏外框结构示意图；

图2为本实用新型结构示意图一；

图3为本实用新型结构示意图二。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。