[实用新型]一种用于预制构件生产的材料运输车

说明书

本实用新型公开了一种用于预制构件生产的材料运输车，包括牵引系统、承载系统和行走系统，牵引系统为扶手，承载系统为车架，车架包括水平系统和垂直系统，水平系统包括横向杆件、纵向杆件和分布杆件，垂直系统包括三角形支撑杆件、“W”型支撑杆件和连接“W”型支撑杆件的连接杆件，行走系统为车轮，车轮包括前轮和后轮，后轮之间设置有车轴。本实用新型结构简单，构造稳定，由扶手、车架和车轮组成，各部件之间通过焊接连接。容易取材，成本较低，材料为普通的角钢、扁钢、钢管、万向轮、六幅式轮毂和充气橡胶轮胎。运输灵活，操作方便，前轮为两个万向轮，后轮为两个充气橡胶轮胎车轮，转向灵活，通过扶手便于工人牵引进行运输，可以前进以及后退。省时省力，提升效率，与人工搬运相比，材料一次搬运量大大增加，节省了大量时间和体力。

技术领域

本实用新型属于建筑工业化生产领域，具体涉及一种用于预制构件生产的材料运输车。

背景技术

近年来建筑工业化是我国建筑业的发展方向，工厂化建造是建筑业发展的趋势。工厂按照统一标准定型设计生产各种预制构件，运送到工地后在现场以机械化的方法装配成房屋。预制构件生产过程中需要运送钢筋、桁架钢筋、钢筋网片和模具等材料，若采用人工搬运方式则耗时耗力、效率低，而采用叉车运输则成本太高，且占用空间大，目前绝大多数工厂未有高效率、低成本的材料运输装置。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题就是提供一种简易、省力、低成本的用于预制构件生产的材料运输车。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种用于预制构件生产的材料运输车，包括牵引系统、承载系统和行走系统，牵引系统为扶手，承载系统为车架，车架包括水平系统和垂直系统，水平系统包括横向杆件、纵向杆件和分布杆件，垂直系统包括三角形支撑杆件、“W”型支撑杆件和连接“W”型支撑杆件的连接杆件，行走系统为车轮，车轮包括前轮和后轮，后轮之间设置有车轴。

进一步的，扶手为两根圆形截面钢管，一端向下弯折，钢管直径20mm，壁厚2mm。

进一步的，车架水平系统的两根横向杆件和四根纵向杆件为角钢，角钢边宽60mm，厚5mm，五根分布杆件为扁钢，扁钢宽50mm，厚5mm，垂直系统的两个三角形支撑杆件和两个“W”型支撑杆件为角钢，角钢边宽50mm，厚5mm，连接两个“W”型支撑杆件的两根连接杆件为圆形截面钢管，钢管直径30mm，壁厚3mm。

进一步的，车轮前轮为两个万向轮，万向轮直径100mm，后轮为两个六幅式轮毂、充气橡胶轮胎的车轮，车轮直径600mm，车轴与后轮采用轴承连接，车轴直径30mm，壁厚4mm。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

结构简单，构造稳定，由扶手、车架和车轮组成，各部件之间通过焊接连接。

容易取材，成本较低，材料为普通的角钢、扁钢、钢管、万向轮、六幅式轮毂和充气橡胶轮胎。

运输灵活，操作方便，前轮为两个万向轮，后轮为两个充气橡胶轮胎车轮，转向灵活，通过扶手便于工人牵引进行运输，可以前进以及后退。

省时省力，提升效率，与人工搬运相比，材料一次搬运量大大增加，节省了大量时间和体力。

附图说明

下面结合附图和具体实施对本实用新型作进一步描述：

图1是本实用新型一种用于预制构件生产的材料运输车立体图；

图2是本实用新型一种用于预制构件生产的材料运输车爆炸图；

其中：1.扶手；2.横向杆件；3.纵向杆件；4.分布杆件；5.三角形支撑杆件；6.“W”型支撑杆件；7.连接“W”型支撑杆件的连接杆件；8.前轮；9.后轮；10. 车轴。

具体实施方式