[实用新型]电池模组信息采集线束和电动车有效
申请号: | 202020215700.3 | 申请日: | 2020-02-25 |
公开(公告)号: | CN211480222U | 公开(公告)日: | 2020-09-11 |
发明(设计)人: | 郭信信;叶飞;王保全;黄秋桦;周鹏 | 申请(专利权)人: | 华霆(合肥)动力技术有限公司 |
主分类号: | H01M10/42 | 分类号: | H01M10/42;H02G3/02 |
代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 张磊 |
地址: | 230601 安徽省合肥市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 模组 信息 采集 电动车 | ||
1.一种电池模组信息采集线束,其特征在于,包括至少一个采集子单元,所述采集子单元的两侧设置有线束固定板;
每个所述采集子单元包括至少一个第一引脚及至少一个第二引脚,所述第一引脚用于与BMS系统电性连接,所述第二引脚用于与电池模组电性连接,以采集电池模组的信息。
2.根据权利要求1所述的电池模组信息采集线束,其特征在于,所述线束固定板的采用绝缘PI膜制作而成。
3.根据权利要求2所述的电池模组信息采集线束,其特征在于,每个所述采集子单元包括至少一根采集导线,每根不同的采集导线用于采集电池模组不同模块的信息。
4.根据权利要求3所述的电池模组信息采集线束,其特征在于,每个所述采集子单元的第二引脚的数量与该采集子单元的采集导线数量相同。
5.根据权利要求4所述的电池模组信息采集线束,其特征在于,所述采集导线的一端与所述采集子单元的一个第一引脚电性连接,另一端通过保险丝与所述采集子单元的一个所述第二引脚电性连接。
6.根据权利要求1-5任意一项所述的电池模组信息采集线束,其特征在于,所述线束固定板上设置有定位孔。
7.根据权利要求3所述的电池模组信息采集线束,其特征在于,所述采集导线采用导电金属经由线切割、蚀刻或激光切割制备形成。
8.一种电动车,其特征在于,包括电池模组及BMS系统,所述电池模组及所述BMS系统通过权利要求1-7任意一项所述的电池模组信息采集线束电性连接,其中,所述BMS系统与所述电池模组信息采集线束的采集子单元的第一引脚电性连接,所述电池模组与所述采集子单元的第二引脚电性连接。
9.根据权利要求8所述的电动车,其特征在于,所述电动车还包括PCBA板;
所述PCBA板包括至少一个焊盘,所述BMS系统与所述PCBA板电性连接,所述电池模组通过所述电池模组信息采集线束与所述PCBA板电性连接,其中,所述电池模组信息采集线束通过所述第一引脚与所述焊盘电性连接。
10.根据权利要求9所述的电动车,其特征在于,所述PCBA板的焊盘的数量与所述电池模组信息采集线束的第一引脚数量相同。
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