[实用新型]一种油雾分离器的检测装置

说明书

本实用新型涉及一种油雾分离器的检测装置，涉及油雾分离器检测设备的技术领域，其包括油箱，油箱的顶部设有出气口，出气口上连通有油雾分离器，油雾分离器的输出端连通有烟尘浓度检测仪，油箱包括油烟发生区和油烟排出区，油烟发生区和油烟排出区间设有隔板；油烟发生区中间位置设有电加热管，油烟发生区沿其长度方向的两侧均设有注油管，注油管连通有注油装置，注油管朝向电加热管设有喷头，两个注油管下方均设有进气管，进气管连通有进气装置，油烟排出区的侧壁上设有补气装置。本实用新型具有提升油烟的形成速度和油液的利用率，同时减少油液进入油雾分离器，提升对油雾分离器检测的准确性的效果。

技术领域

本实用新型涉及油雾分离器检测设备的技术领域，尤其是涉及一种油雾分离器的检测装置。

背景技术

油雾分离器，又名油雾回收机、油雾收集器，只是叫法不同。油雾分离器是一种安装于CNC加工中心，清洗机、压铸机、CNC车床等各类机加工设备上，吸除加工腔内的油雾，达到净化空气，保护工人身体健康的目的。在油雾分离器正式使用之前，需要对油雾分离的各项性能指标进行测试。传统的油雾分离实验是在用户使用现场试验，试验周期长,效果不好。

公告号为CN205859559U的中国专利公开了一种油气实验用油雾发生装置，包括封闭的油箱，所述油箱上表面开设有加油口以及与油气试验口接通的油气出口；所述油箱侧面底部设有排污管路；所述油箱上安装有油雾发生器，油雾发生器上连接有伸入油液面下方的吸油管，吸油管上安装有泵；所述油箱上安装有补气阀。

采用上述方案存在如下缺陷：喷头朝向加热管喷射油液，油液雾化成油气，油气充满油液的上部空腔，在补气阀的作用下，从油气出口流通至油气试验口，但油液的喷射量较大，加热管较难将油液都转化为油烟，大量油液形成浪费，且积累在油箱底部。同时四处溅射的油液也较容易跟随油气一起进入油雾分离器，影响油雾分离器的工作，导致检测不准确。

实用新型内容

根据现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种油雾分离器的检测装置，具有提升油烟的形成速度和油液的利用率，同时减少油液进入油雾分离器，提升对油雾分离器检测的准确性的效果。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种油雾分离器的检测装置，包括油箱，所述油箱的顶部设有出气口，所述出气口上连通有油雾分离器，所述油雾分离器的输出端连通有烟尘浓度检测仪，所述油箱包括油烟发生区和油烟排出区，所述油烟发生区和所述油烟排出区间设有隔板，所述隔板的顶部设有油烟互通区，所述出气口位于所述油烟排出区的上方；

所述油烟发生区中间位置设有电加热管，所述油烟发生区沿其长度方向的两侧均设有注油管，所述注油管连通有注油装置，所述注油管朝向所述电加热管设有喷头，两个所述注油管下方均设有进气管，所述进气管连通有进气装置，所述油烟排出区的侧壁上设有补气装置。

通过采用上述技术方案，注油管喷出油液，进气管喷出压缩空气，将油液吹散、雾化，电加热管产生的高温再将油雾转变为油烟，油烟自油烟互通区进入油烟排出区，在通过出气口进入油雾分离器，经过油雾分离器的过滤后，进入烟尘浓度检测仪进行检测；油雾的发生是在油烟发生区内进行的，由于隔板的隔离，四处溅射的油液难以进入油雾分离器，提升对油雾分离器检测的准确性，同时喷气管喷出的压缩空气，将油液吹散，增加了油液与高温空气的接触面积，提升了油烟的形成率。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述注油装置包括油桶，所述油桶上连通有出油管，所述出油管位于所述油桶的一端位于所述油桶的底部，所述出油管远离所述油桶的一端设有第三三通管，所述第三三通管远离所述出油管的两端分别连通有第一油管和第二油管，所述第一油管和所述第二油管分别与两个所述注油管连通，第一油管和第二油管上分别设有第一压力表和第二压力表；

所述油桶上还连通有注气管，所述注气管与进气装置连通。