[实用新型]一种列车定位检测装置有效
申请号: | 202020216683.5 | 申请日: | 2020-02-27 |
公开(公告)号: | CN211741583U | 公开(公告)日: | 2020-10-23 |
发明(设计)人: | 刘志刚;庄绪铭;赵春华;丁大庆;尹帅;赵超超;樊哲;曹孔玉;张兴凤 | 申请(专利权)人: | 青岛杰瑞工控技术有限公司 |
主分类号: | G01S19/14 | 分类号: | G01S19/14;G01S19/34 |
代理公司: | 青岛华慧泽专利代理事务所(普通合伙) 37247 | 代理人: | 付秀颖 |
地址: | 266071 山东省青*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 列车 定位 检测 装置 | ||
1.一种列车定位检测装置,其特征在于,包括壳体一、壳体二、电池后盖和开关;所述壳体一和壳体二固定连接,两者组成具有五个面的空间结构;所述壳体一顶部设有天线;所述空间结构内部设有电路板和LED电路板、电池容纳盒,所述电池容纳盒内安装电池;所述电池后盖两侧与壳体一、壳体二卡接,三者组成六面结构;所述电路板上设有定位芯片;所述开关集成到电路板上,所述天线、LED电路板和电路板电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种列车定位检测装置,其特征在于,所述定位芯片采用北斗定位芯片。
3.根据权利要求1所述的一种列车定位检测装置,其特征在于,与所述空间结构相对应的电池后盖的一面上设有盖子卡扣和磁铁安装槽,所述磁铁安装槽内设有条形磁铁,所述磁铁用于将装置吸附安装在列车车厢端部指定位置,所述电池后盖的另一面上设有盖子摩擦条。
4.根据权利要求1所述的一种列车定位检测装置,其特征在于,所述壳体一顶部设有天线保护台,所述天线设置于天线保护台内,所述天线保护台底部设有出水孔。
5.根据权利要求1所述的一种列车定位检测装置,其特征在于,所述壳体一上设有通孔一和通孔二,所述LED电路板上设有电量指示灯,所述通孔一与电量指示灯位置相对应,所述通孔二内设有开关指示灯,所述开关指示灯与电路板电性连接。
6.根据权利要求1所述的一种列车定位检测装置,其特征在于,所述电路板设有伸出线接头,所述伸出线接头与天线电性连接。
7.根据权利要求1所述的一种列车定位检测装置,其特征在于,所述电池为3.7V14500电池,数量为四节,两节电池分别串联后再并联。
8.根据权利要求1所述的一种列车定位检测装置,其特征在于,所述壳体一、壳体二通过十字槽沉头自攻螺钉连接,两者皆设有凹凸卡扣结构,已实现相对密封。
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G01S 无线电定向;无线电导航;采用无线电波测距或测速;采用无线电波的反射或再辐射的定位或存在检测;采用其他波的类似装置
G01S19-00 卫星无线电信标定位系统;利用这种系统传输的信号确定位置、速度或姿态
G01S19-01 .传输时间戳信息的卫星无线电信标定位系统,例如,GPS [全球定位系统]、GLONASS[全球导航卫星系统]或GALILEO
G01S19-38 .利用卫星无线电信标定位系统传输的信号来确定导航方案
G01S19-39 ..传输带有时间戳信息的卫星无线电信标定位系统,例如GPS [全球定位系统], GLONASS [全球导航卫星系统]或GALILEO
G01S19-40 ...校正位置、速度或姿态
G01S19-42 ...确定位置