[实用新型]天窗装置

说明书

本实用新型提供一种天窗装置，能够抑制对可动面板的前端部进行支承的前连杆的大型化。天窗装置(30)的前连杆(110)基于从前滑履(150)的第一引导轴(153)传递的动力而在全闭对应位置、前端上升对应位置以及全开对应位置之间位移，其中，该全闭对应位置能够将可动面板(40)配置于全闭位置，该前端上升对应位置能够将可动面板(40)配置于前端上升位置，该全开对应位置能够将可动面板(40)配置于全开位置。在前连杆(110)的从宽度方向观察的侧视图中，供第一引导轴(153)插通的第一引导槽(116)以与将前连结轴(101)和前支承轴(102)连接的线段交叉的方式延伸。

技术领域

本实用新型涉及天窗装置。

背景技术

在专利文献1中记载有一种天窗装置，其具备对车辆的车顶板的开口部进行开闭的可动面板。该天窗装置具备：功能托架(面板托架)，该功能托架支承可动面板；导轨，该导轨沿车辆的前后方向延伸；驱动滑履，该驱动滑履沿着导轨移动；前连杆，该前连杆支承功能托架的前端部；以及后连杆，该后连杆在与前连杆相比靠车辆后方处支承功能托架。

随着驱动滑履在车辆前后方向上移动，前连杆以功能托架的前端部升降的方式转动，或者与功能托架的前端部一起沿车辆前后方向移动。后连杆随着驱动滑履在车辆前后方向上移动而以功能托架的后部升降的方式沿车辆上下方向移动。这样，伴随前连杆以及后连杆的动作，可动面板进行后端部相对于前端部在车辆上下方向上位移的倾斜动作(后端倾斜动作)、或者进行在后端部相对于前端部向车辆上方发生了位移的状态下沿车辆前后方向移动的滑动动作。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2012-153336号公报

有如下情况：在车辆行驶时等，在天窗装置的可动面板作用有朝向车辆上方的载荷。在该情况下，在前连杆的与功能托架的卡合部位作用有朝向车辆上方的载荷，在前连杆的与驱动滑履的卡合部位作用有朝向车辆下方的载荷。在此，在上述的天窗装置中，前连杆的与功能托架的卡合部位相比于前连杆的转动中心位于车辆前方的位置，前连杆的与驱动滑履的卡合部位相比于前连杆的转动中心位于车辆后方的位置。因此，在上述那样的天窗装置中，当在车辆行驶时等朝向车辆上方的载荷作用时，存在容易对前连杆作用过大的弯曲力矩而为了确保前连杆的刚性而前连杆容易大型化这一课题。

实用新型内容

本实用新型的课题在于提供一种天窗装置，其能够抑制对可动面板的前端部进行支承的前连杆的大型化。

以下，对用于解决上述问题的方案及其作用效果进行记载。