[实用新型]电梯轿厢缓冲装置有效
申请号: | 202020217097.2 | 申请日: | 2020-02-17 |
公开(公告)号: | CN212334301U | 公开(公告)日: | 2021-01-12 |
发明(设计)人: | 李蓓蕾;刘玉波;张岩 | 申请(专利权)人: | 大连连港电梯有限公司 |
主分类号: | B66B5/28 | 分类号: | B66B5/28 |
代理公司: | 大连中奥丰汇知识产权代理事务所(普通合伙) 21257 | 代理人: | 朱国芳 |
地址: | 116620 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电梯 缓冲 装置 | ||
本实用新型提出一种电梯轿厢缓冲装置,涉及电梯设备技术领域;厢底上设干支撑件,其上放置底板;厢底与底板间设气囊;厢底下端设导引杆,其下端伸入密封缸内与活塞板连接;导引杆内部有导气通道,其上端与气囊连通,下端与密封缸连通;密封缸与厢底间设第一弹性缓冲件;密封缸下端设磁性件;电梯井底部设缓冲槽,内置滑动件和第二弹性缓冲件;电梯井底部设电磁铁,放弃与磁性件相向端为异磁性端;电梯井底部设激光测速器和控制器,电磁铁和激光测速器均与控制器电连接。本实用新型既能使得电梯平稳停下,又能够对电梯里的乘客进行保护。
技术领域
本实用新型涉及电梯设备技术领域,具体是一种电梯轿厢缓冲装置。
背景技术
现在,高层建筑越来越高,电梯已成为必不可少的配套设备,电梯的安全性也越来越受到重视。在常见的电梯故障中,出现伤亡情况最多的便是电梯的高处失控坠落。虽然在电梯的最底层装有缓冲装置,但是此装置只是让电梯能较为平稳的停下,而电梯里的乘客还是要承受相当大的冲击力,因此,乘客常常在坠落时造成伤亡。为此,需要设计一种能让电梯平稳停下,同时又能够对电梯里的乘客进行保护的缓冲装置。
实用新型内容
本实用新型提出一种电梯轿厢缓冲装置,解决了现有技术中的电梯缓冲装置对乘客的保护不足的问题。
本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种电梯轿厢缓冲装置,包括轿厢本体和电梯井;
所述轿厢本体的厢底的上端设置有若干支撑件,若干所述支撑件上放置有底板;所述厢底与底板之间设置若干气囊;
所述厢底的下端对应气囊处设置有竖向的导引杆,所述导引杆的下端伸入至密封缸内,所述密封缸内设置有活塞板,所述导引杆与活塞板连接;所述导引杆内部具有导气通道,所述导气通道的上端穿通厢底与气囊连通,所述导气通道的下端穿通活塞板与密封缸连通;所述密封缸与厢底之间设置第一弹性缓冲件;所述密封缸的下端设置有磁性件;
所述电梯井的底部对应密封缸处设置有缓冲槽,所述缓冲槽内容置有滑动件,所述滑动件的下端与缓冲槽的底部之间设置第二弹性缓冲件,所述滑动件的上端向上伸出缓冲槽;
所述电梯井的底部对应磁性件处设置有电磁铁,所述电磁铁与磁性件相向端为异磁性端;所述电梯井的底部设置有激光测速器和控制器,所述电磁铁和激光测速器分别与控制器电连接。
进一步地,所述支撑件包括若干横向支撑板和若干纵向支撑板,所述横向支撑板和纵向支撑板交叉设置。
进一步地,所述横向支撑板和纵向支撑板的顶端均设置有第一缓冲层。
进一步地,所述第一弹性缓冲件为第一弹簧,所述第一弹簧套设于导引杆上。
进一步地,所述磁性件位于密封缸下端的中部;
所述电梯井的底部对应密封缸处设置有缓冲座;所述缓冲槽为环形槽,其由缓冲座的上表面向下凹陷;所述滑动件为环形件;所述电磁铁设置于缓冲座的上端,并位于环形的滑动件的内侧。
进一步地,所述滑动件的顶部设置有第二缓冲层。
进一步地,所述密封缸的下端设置有与第二缓冲层相对应的第三缓冲层。
进一步地,所述厢底为绝缘厢底。
本实用新型的有益效果为:
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