[实用新型]一种道路桥梁用施工压平装置有效
申请号: | 202020217710.0 | 申请日: | 2020-02-27 |
公开(公告)号: | CN211772610U | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
发明(设计)人: | 邱晓东;仇召侠;王莹 | 申请(专利权)人: | 邱晓东;仇召侠;王莹 |
主分类号: | E01C19/23 | 分类号: | E01C19/23;E01H3/02 |
代理公司: | 泰州淘权知识产权代理事务所(普通合伙) 32365 | 代理人: | 曾涛 |
地址: | 110078 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 桥梁 施工 压平 装置 | ||
本实用新型公开了一种道路桥梁用施工压平装置,涉及压平装置技术领域,为解决现有的道路桥梁在施工压平时,路面上存在较多的凸起物,容易将其压入路面,导致路面不平整,严重影响路面的使用寿命的问题。所述车身机架的上端安装有驾驶室总成,所述驾驶室总成与车身机架焊接连接,所述车身机架内部的一端安装有动力总成,所述动力总成与车身机架通过螺钉连接,所述车身机架下端的一侧安装有驱动轮,所述驱动轮设置有两个,所述动力总成与驱动轮通过连接轴连接,所述车身机架的前端安装有驾驶扶梯,所述驾驶扶梯与车身机架焊接连接,所述车身机架前后两端均安装有水箱,所述水箱与车身机架焊接连接个。
技术领域
本实用新型涉及压平装置技术领域,具体为一种道路桥梁用施工压平装置。
背景技术
道路桥梁,一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成,而路面工程是用各种筑路材料或混合料分层铺筑在公路路基上供汽车行驶的层状构造物。其作用是保证汽车在道路上能全天候、稳定、高速、舒适、安全和经济地运行。
但是,现有的道路桥梁在施工压平时,路面上存在较多的凸起物,容易将其压入路面,导致路面不平整,严重影响路面的使用寿命;因此,不满足现有的需求,对此我们提出了一种道路桥梁用施工压平装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种道路桥梁用施工压平装置,以解决上述背景技术中提出的道路桥梁在施工压平时,路面上存在较多的凸起物,容易将其压入路面,导致路面不平整,严重影响路面的使用寿命的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种道路桥梁用施工压平装置,包括车身机架,所述车身机架的上端安装有驾驶室总成,所述驾驶室总成与车身机架焊接连接,所述车身机架内部的一端安装有动力总成,所述动力总成与车身机架通过螺钉连接,所述车身机架下端的一侧安装有驱动轮,所述驱动轮设置有两个,所述动力总成与驱动轮通过连接轴连接,所述车身机架的前端安装有驾驶扶梯,所述驾驶扶梯与车身机架焊接连接,所述车身机架前后两端均安装有水箱,所述水箱与车身机架焊接连接,所述水箱设置有两个,所述水箱的下端安装有喷淋阀,所述喷淋阀与水箱焊接连接,所述喷淋阀设置有四个。
优选的,所述车身机架的前端安装有安装支架,所述安装支架与车身机架焊接连接,所述安装支架的内部安装有碾压轮总成,所述碾压轮总成与安装支架通过连接轴连接。
优选的,所述安装支架的前后两端均安装有指示灯,所述指示灯与安装支架通过螺钉连接。
优选的,所述安装支架的一端安装有直线导轨,所述直线导轨与安装支架通过螺钉连接,所述直线导轨的外部安装有铲平推头,所述铲平推头的上端安装有电动推杆,所述电动推杆与铲平推头通过连接块连接,所述电动推杆与安装支架通过螺钉连接。
优选的,所述电动推杆设置有三个,所述直线导轨设置有两个。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过安装碾压轮总成可以将地面快速的压平,增加工作效率,保证装置功能性的完整,安装铲平推头可以将高出压平路面的杂物铲平,防止装置将其压入路面,使路面在车辆长期的碾压过程中受力更加均匀,防止路面出现破损,增加路面的使用寿命,提高装置的使用效果;
2、本实用新型通过安装水箱可以存储水,防止在施工过程中扬起大量的灰尘,降低灰尘对工作人员的影响,保证工作人员的身体健康,提高装置的实用性,安装喷淋阀可以将水更加均匀的喷在装置下端,提高装置的使用效果;
3、本实用新型通过安装电动推杆可以自由控制铲平推头距离地面的高度,增加装置的实用性,安装指示灯可以提醒装置两端的工作人员,注意装置的工作状态,使装置更加人性化,提高装置的安全性。
附图说明
图1为本实用新型的一种道路桥梁用施工压平装置的主视图;
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