[实用新型]一种降低噪音的双轨推拉门窗

说明书

本实用新型涉及一种降低噪音的双轨推拉门窗，其包括门窗框和设置于门窗框内的两个活动窗扇，门窗框的上下框边均设置有内轨和外轨，两个活动窗扇分别滑移连接于内轨和外轨，活动窗扇的上下边沿均设置有缓冲机构，缓冲机构包括转动连接于活动窗扇的多个承重轮和导引轮，承重轮和导引轮的转动轴线相互垂直，承重轮的转动轴线垂直于活动窗扇的四个框边，导引轮的转动轴线平行于活动窗扇的竖向框边，多个导引轮分为两组，两组多个导引轮分别沿其所在活动窗扇的框边的长度方向分布，内轨和外轨分别被夹持于不同缓冲机构的两组导引轮之间，内轨和外轨分别抵接于不同缓冲机构的多个承重轮。本实用新型在使用时，噪音相对较低。

技术领域

本实用新型涉及门窗的技术领域，尤其是涉及一种降低噪音的双轨推拉门窗。

背景技术

目前，传统的推拉门窗通常为带有平推纱窗的三轨道式推拉门窗，纱窗扇位于最内侧轨道，两个玻璃扇分别位于中间和最外侧轨道。在玻璃扇处于非完全开启或闭合状态时，以及在玻璃扇移动的过程中，彼此之间会产生较大的空隙，造成密闭性差，蚊虫入侵，影响居民的生活质量。针对传统的三轨道式推拉门窗，本领域的技术人员给出了三种技术方案，用于解决密闭性差的缺陷：第一个技术方案，将纱窗扇改为带弹簧卷筒的隐形纱窗，但容易造成损坏，很难应对大风天气；第二个技术方案，在玻璃扇上安装摩擦式密封装置，但不能解决玻璃扇与纱窗间的密封性问题；第三个技术方案，将纱窗扇改为固定纱窗，但纱窗不可随时开启，给居民生活造成诸多不便。

为了解决上述技术问题，现有技术中，公开号为CN205502884U的中国专利公开了一种双轨道式的推拉门窗组合，其技术要点是：包括带双轨道的门窗框、内轨活动窗扇、外轨固定窗扇和平开纱窗；平开纱窗安装在带双轨道的门窗框的外侧轨道外的一侧；外轨固定窗扇固定安装于带双轨道的门窗框内的外侧轨道的一端，紧靠平开纱窗，且与平开纱窗不重叠；内轨活动窗扇安装于带双轨道的门窗框内的内侧轨道。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：在使用时，由于活动窗扇直接安装于内轨，即使通过滑轮，也会因为加工精度以及安装精度的影响，使得活动窗扇与轨道之间存在相对较大的间隙，导致在推动活动窗扇时，会产生一定的振动等，噪音相对较大，同时也会使得隔音效果相对不佳，使用效果相对不佳。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的之一是提供一种降低噪音的双轨推拉门窗，其使用时噪音相对较低。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种降低噪音的双轨推拉门窗，包括门窗框和设置于门窗框内的两个活动窗扇，所述门窗框的上下框边均设置有两条相互平行的滑轨，两个所述活动窗扇分别滑移连接于两个滑轨，所述活动窗扇的上下边沿分别设置有用于减小间隙和振动的缓冲机构，所述缓冲机构包括转动连接于活动窗扇的多个承重轮和导引轮，所述承重轮和导引轮的转动轴线相互垂直，所述承重轮的转动轴线垂直于活动窗扇的四个框边，所述导引轮的转动轴线平行于活动窗扇的竖向框边，多个所述导引轮分为两组，两组多个所述导引轮分别沿其所在活动窗扇的框边的长度方向分布，多个所述滑轨分别被夹持于不同缓冲机构的两组导引轮之间，多个所述滑轨分别抵接于不同缓冲机构的多个承重轮。

通过采用上述技术方案，在使用时，两个滑轨分别卡设于不同缓冲机构的两组导引轮之间，能够使得在使用时，因为活动窗扇与滑轨之间摩擦或碰触产生的撞击，能够通过导引轮的转动，有效的减小实用时，产生的摩擦并通过导引轮的转动吸收部分撞击产生的冲击力，以减小使用时产生的噪音，同时多个滑轨朝向活动窗扇中心一侧边沿分别抵接于不同缓冲机构的多个承重轮，能够有效的减小活动窗扇滑移时，活动窗扇受到的阻碍以及产生的振动，从而能够有效的减小使用时产生的噪音。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述承重轮和导引轮分别包覆有一层弹性缓冲层。

通过采用上述技术方案，弹性缓冲层能够对活动窗扇与滑轨之间产生的振动做吸收，以进一步减小使用时产生的噪音。