[实用新型]一种骑行台软硬调节塑料支腿有效
申请号: | 202020219076.4 | 申请日: | 2020-02-27 |
公开(公告)号: | CN211912584U | 公开(公告)日: | 2020-11-13 |
发明(设计)人: | 于锋;赵震 | 申请(专利权)人: | 青岛迈金智能科技有限公司 |
主分类号: | A63B22/08 | 分类号: | A63B22/08 |
代理公司: | 青岛中天汇智知识产权代理有限公司 37241 | 代理人: | 雷斐 |
地址: | 266000 山东省青*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 骑行台 软硬 调节 塑料 | ||
本实用新型公开了一种骑行台软硬调节塑料支腿,包括一根塑料腿本体,在塑料腿本体底部向头部设置一段加强筋和若干地脚螺栓孔,地脚螺栓孔用于安装地脚,在塑料腿本体头部安装头部钣金件,在头部一侧的塑料腿本体上设置转轴孔,在转轴孔内安装转轴套,在塑料腿本体靠近转轴孔侧设置若干调节孔,转轴挡块钣金件通过调节孔安装在塑料腿本体上。本实用新型利用塑料支腿本体的弹性形变,并在本体设计螺栓孔位位置布局,通过调整转轴挡块钣金件不同的锁紧位置或更换不同长度的支撑钣金,以及调整地脚的安装位置,使整个支腿的具备不同韧性,以满足人们骑行感受;结构设计科学合理,使用方便,质量轻,外形可塑造性强,工艺制作简单并方便操作。
技术领域
本实用新型涉及一种骑行台支腿,尤其涉及一种骑行台软硬调节塑料支腿。
背景技术
智能骑行台是现在市场一种重要的骑行功率辅助产品,它可以有效的帮助选手模拟在野外骑行状态,有效提高选手的功率。智能骑行台的结构一般包括功率模组、底座、支腿等。其中支腿一般由支腿杆和地脚杆两根金属管焊接而成,外形受制于管材,重量较重,工艺处理复杂,而且金属支腿刚性足,弹性形变小,骑行感受不佳。
实用新型内容
为了解决当前技术中存在的问题,本实用新型的目的在于提供一种骑行台软硬调节塑料支腿。
为达到上述目的,本实用新型所采用的技术手段是:一种骑行台软硬调节塑料支腿,包括一根塑料腿本体,在塑料腿本体底部向头部设置一段加强筋和若干地脚螺栓孔,地脚螺栓孔用于安装地脚,在塑料腿本体头部安装头部钣金件,在头部一侧的塑料腿本体上设置转轴孔,在转轴孔内安装转轴套,在塑料腿本体靠近转轴孔侧设置若干调节孔,转轴挡块钣金件通过调节孔安装在塑料腿本体上。
进一步的,所述塑料腿本体头部设置为半圆形,头部钣金件套接在塑料腿本体头部。
进一步的,所述转轴挡块钣金件为四方形和半圆形组合结构,沿支腿长度方向安装,且半圆形靠近转轴套侧设置转轴挡块。
进一步的,所述一段加强筋为若干X型加强筋组合而成。
进一步的,所述塑料腿本体底部的底边由2个倾斜线组合构成,且其中一个倾斜边的倾斜度大于另一个倾斜边的倾斜度。
本实用新型的有益效果在于:利用塑料支腿本体的弹性形变,并在本体设计螺栓孔位位置布局,通过调整转轴挡块钣金件不同的锁紧位置或更换不同长度的支撑钣金,以及调整地脚的安装位置,使整个支腿的具备不同韧性,以满足人们骑行感受;结构设计科学合理,使用方便,质量轻,外形可塑造性强,工艺制作简单并方便操作。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型的内容做进步的阐述。
图1为本实用新型的结构示意图。
图中:1、塑料腿本体,2、一段加强筋,3、地脚螺栓孔,4、头部钣金件,5、转轴套,6、调节孔,7、转轴挡块钣金件,8、转轴挡块。
具体实施方式
如图1所示,一种骑行台软硬调节塑料支腿,包括一根塑料腿本体1,在塑料腿本体1底部向头部设置一段加强筋2和若干地脚螺栓孔3,地脚螺栓孔3用于安装地脚,在塑料腿本体1头部安装头部钣金件4,在头部一侧的塑料腿本体1上设置转轴孔,在转轴孔内安装转轴套5,在塑料腿本体1靠近转轴孔侧设置若干调节孔6,转轴挡块钣金件7通过调节孔6安装在塑料腿本体1上。
作为更具体的结构设计,所述塑料腿本体1头部设置为半圆形,头部钣金件4套接在塑料腿本体头部。
作为更具体的结构设计,所述转轴挡块钣金件7为四方形和半圆形组合结构,沿支腿长度方向安装,且半圆形靠近转轴套侧设置转轴挡块8。
作为更具体的结构设计,所述一段加强筋2为若干X型加强筋组合而成。
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