[实用新型]一种减少飞机整体油箱内死油的油箱结构有效
| 申请号： | 202020219252.4 | 申请日： | 2020-02-27 |
| 公开（公告）号： | CN212047911U | 公开（公告）日： | 2020-12-01 |
| 发明（设计）人： | 何凤涛;赵碧霞;姜哲;樊西锋;刘大鹏;张在学;谭明维;段宗和;刘勋琦 | 申请（专利权）人： | 成都飞机工业（集团）有限责任公司 |
| 主分类号： | B64D37/06 | 分类号： | B64D37/06 |
| 代理公司： | 成都君合集专利代理事务所(普通合伙) 51228 | 代理人： | 贾林 |
| 地址： | 610092 四川*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 减少 飞机 整体 油箱 内死油 结构 | ||
1.一种减少飞机整体油箱内死油的油箱结构，包括飞机油箱（2）；其特征在于：还包括填充在飞机油箱（2）死油区域的PMI泡沫（1）。
2.根据权利要求1所述的一种减少飞机整体油箱内死油的油箱结构，其特征在于：所述飞机油箱（2）包括复合材料制备的复合材料部分（21）和金属材料制备的金属材料部分（22）；所述PMI泡沫（1）与复合材料部分（21）采用密封胶粘接；所述PMI泡沫（1）与金属材料部分（22）机械连接。
3.根据权利要求2所述的一种减少飞机整体油箱内死油的油箱结构，其特征在于：所述PMI泡沫（1）与金属材料部分（22）通过螺钉、螺栓或者铆钉连接。
4.根据权利要求1所述的一种减少飞机整体油箱内死油的油箱结构，其特征在于：相邻的PMI泡沫（1）之间通过密封胶粘接。
5.根据权利要求2~4任一项所述的一种减少飞机整体油箱内死油的油箱结构，其特征在于：还设置有角片（3），所述角片（3）连接PMI泡沫（1）和飞机油箱（2）。
6.根据权利要求5所述的一种减少飞机整体油箱内死油的油箱结构，其特征在于：所述角片（3）与金属材料部分（22）采用机械连接；所述角片（3）与复合材料部分（21）采用密封胶粘接；所述角片（3）与PMI泡沫（1）采用密封胶粘接。
7.根据权利要求2~4、6任一项所述的一种减少飞机整体油箱内死油的油箱结构，其特征在于：所述密封胶为低密度改性聚硫密封剂。
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