[实用新型]一种地铁站用蒸发冷却与机械制冷耦合一体化空调机组有效
申请号: | 202020220867.9 | 申请日: | 2020-02-27 |
公开(公告)号: | CN212108841U | 公开(公告)日: | 2020-12-08 |
发明(设计)人: | 黄翔;吴磊;寇凡;常若新;王红利;陈梦 | 申请(专利权)人: | 西安工程大学 |
主分类号: | F24F5/00 | 分类号: | F24F5/00;F24F13/30 |
代理公司: | 西安弘理专利事务所 61214 | 代理人: | 张皎 |
地址: | 710048 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 地铁 蒸发 冷却 机械 制冷 耦合 一体化 空调 机组 | ||
本实用新型公开的一种地铁站用蒸发冷却与机械制冷耦合一体化空调机组,包括外壳体,外壳体的对应两侧分别设置有一次空气进风口和送风风口,一次空气进风口内按照空气流动方向依次设置有初效过滤器、间接蒸发冷却单元、机械制冷单元、直接蒸发冷却单元、填料式挡水板b、离心式送风机;一次空气进风口的下侧设置有二次风进风口。本实用新型一体化空调机组,与现有直接蒸发冷却通风空调机组相比,提高了空调的使用范围,在全年的任何时候都可以正常使用,突破了时间以及地域的限制,节约了能耗。
技术领域
本实用新型属于空调设备技术领域,具体涉及一种地铁站用蒸发冷却与机械制冷耦合一体化空调机组。
背景技术
在国家经济快速发展背景下,城市中生活的人越来越多,国家和政府开始修建地铁来解决人们日常的便捷出行。
地铁作为地下建筑,通风降温是必不可少的要求;在节能减排的国家战略下,迫切的需要一种安全、高效、环保的空调来保证地铁的正常运行。作为节能环保的蒸发冷却空调,也越来越多受到人们喜爱,使用蒸发冷却空调辅以机械制冷,能进一步达到降低空调能耗的目的。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种地铁站用蒸发冷却与机械制冷耦合一体化空调机组,解决了现有机械制冷空调系统能耗较高的问题。
本实用新型所采用的技术方案是,一种地铁站用蒸发冷却与机械制冷耦合一体化空调机组,包括外壳体,外壳体的对应两侧分别设置有一次空气进风口和送风风口,一次空气进风口内按照空气流动方向依次设置有初效过滤器、间接蒸发冷却单元、机械制冷单元、直接蒸发冷却单元、填料式挡水板b、离心式送风机;
一次空气进风口的下侧设置有二次风进风口。
本实用新型的特征还在于,
一次空气进风口内设置有进风风阀。
送风风口内设置有送风风阀。
间接蒸发冷却单元包括板管式间接蒸发冷却换热器,板管式间接蒸发冷却换热器的顶部从下到上依次设置有布水器a、填料式挡水板a、冷凝器、二次风排风机和二次排风口,板管式间接蒸发冷却换热器底部设置有集水箱b;
布水器a和集水箱b通过循环水管a连接。
循环水管a上依次设置有水过滤器b和循环水泵b。
机械制冷单元具体包括蒸发器,蒸发器通过管路依次连接压缩机、膨胀阀和冷凝器且形成闭合管路;
蒸发器、压缩机和膨胀阀均位于间接蒸发冷却单元和直接蒸发冷却单元之间。
直接蒸发冷却单元包括填料,填料顶部设置有布水器b,填料底部设置有集水箱a,布水器b和集水箱a通过循环水管b连接。
循环水管b上依次设置有水过滤器a、循环水泵a。
本实用新型的有益效果是:
(1)本实用新型一体化空调机组,在板管间接+直接蒸发冷却的基础上增加了机械制冷,确保了该机组在地铁站正常的运行,不会受到室外气象条件的影响;
(2)本实用新型一体化空调机组,将机械制冷的冷凝器设置在间接二次风排风口处,充分利用了二次空气的冷量为机械制冷进行排热,提高了能源的利用效率;
(3)本实用新型一体化空调机组,直接蒸发冷却器填料上的布水方式,采用了上侧滴淋布水方式,使得填料表面的水膜分布更加均匀,消除填料上的干点;直接蒸发冷却器的填料前后分开布置,更加保证了补水的均匀性;
(4)本实用新型一体化空调机组该机组,不仅能在供冷季使用,还可在供暖季采用四通换向阀,使得蒸发器转变为冷凝器,加热空气;送风风机采用了离心式送风机,由于其风压较高,可以将冷风送到较远的距离,有利于冷量的输配。
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