[实用新型]一种铁路接地封线用钢钩

说明书

本实用新型属于铁路用具领域，尤其涉及一种铁路接地封线用钢钩，包括钢钩主体、拆卸装置、储线装置、套杆和螺母，所述钢钩主体的外表面套设有套杆，所述套杆的外表面活动安装有储线装置，所述螺母的外表面套设有拆卸装置。通过使用拆卸装置，转动罗盘，罗盘带动转杆转动，转杆通过表面的螺纹铰接齿轮使齿轮转动，齿轮通过套筒转动卡块，此时将接地封线连接块放置到钢板的上表面，转动罗盘通过卡块将螺母紧固，从而螺母达到了夹持接地封线连接块的效果，反向转动罗盘带动卡块可达到拆卸螺母的效果，拆卸装置体积较小可摆放在铁轨的侧面进行对钢钩紧固的工作，方便操作，结构简单，节省了大量安装钢钩的时间，提高了工作效率。

技术领域

本实用新型属于铁路用具领域，尤其涉及一种铁路接地封线用钢钩。

背景技术

铁路接地系统就是将铁路沿线的牵引供电回流系统、电力供电系统、信号系统、通信及其他电子信息系统、建筑物、道床、站台、桥梁、隧道、声屏障等需要接地的装置通过贯通地线连成一体的接地系统。同时接地封线要使用到钢钩的装置来安装。

在铁路接地封线钢钩的安装过程中，由于铁轨的缝隙大小是固定的，所以在安装钢钩的过程中会出现无法紧固钢钩的问题，从而使安装的工作难以进行，操作难度增大，导致操作人员在安装钢钩时浪费大量的时间，接地封线散落在外表面，长时间的风吹日晒导致接地封线无法使用，增加铁路维护的费用，没有一个储线装置的保护，在收集接地封线时比较繁琐，且不能移动，导致操作人员在更换接地封线时较为麻烦，不能进行快速的更换接地封线，从而操作人员的工作效率下降。

实用新型内容

本实用新型针对上述的问题，提供了一种铁路接地封线用钢钩。

为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案为，本实用新型提供一种铁路接地封线用钢钩，包括钢钩主体、拆卸装置、储线装置、套杆和螺母，所述钢钩主体的外表面套设有套杆，所述套杆的外表面活动安装有储线装置，所述螺母的外表面套设有拆卸装置。

所述拆卸装置包括拆卸主体，所述拆卸主体的一端贯穿连接转杆，所述转杆的一端活动连接有罗盘，所述转杆的另一端活动连接有齿轮，所述齿轮的外表面活动连接有套筒，所述套筒的一端固定连接有卡块。

所述钢钩主体的外表面套设有套杆，所述钢钩主体的外表面靠近套杆的一侧活动安装有紧固块，所述套杆通过紧固块活动安装有钢板，所述钢板的外表面两侧均贯穿连接有螺栓，两个所述螺栓的一端均活动安装螺母，两个所述螺栓通过两个螺母活动安装有接地封线连接块，所述螺母的外表面套设有拆卸装置，所述套杆的外表面活动连接有储线装置。

作为优选，所述储线装置包括长方板，所述长方板的上表面活动连接有固定块，所固定块的外表面一侧侧壁开设有槽口，所述槽口的内壁活动连接有夹持块，所述固定块的上表面固定连接有外壳，所述外壳的内壁活动连接有齿轮块一，所述齿轮块一的输出端贯穿外壳并延伸至外壳的外表面活动连接有旋转板。

作为优选，所述旋转板的一端活动连接有把手，所述齿轮块一的外表面活动连接有齿轮块二，所述齿轮块二的上表面活动连接有收线杆，所述收线杆的一端活动连接有轴盘。

作为优选，所述固定块的外表面贯穿连接有活动杆，并延伸至长方板的外表面与长方板活动连接，所述夹持块的外表面贯穿设置有紧固螺丝。

作为优选，所述转杆贯穿拆卸主体并延伸至拆卸主体的内部，所述转杆的外表面设置有螺纹，所述齿轮与螺纹啮合。

作为优选，所述钢钩主体的外表面设置有螺纹，所述套杆的大小与钢钩主体的大小相适配。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，