[实用新型]一种汽车装配用管材表面处理装置

说明书

一种汽车装配用管材表面处理装置，涉及管材表面处理用具技术领域，包括移动平台，移动平台上转动安装有水平设置的滚轴，滚轴的一侧沿其轴向方向还水平并列安装有若干个轴向移动导轮，且若干个轴向移动导轮沿钢管的移动方向倾斜设置，移动平台上还与滚轴平行安装有打磨机构，且打磨机构沿滚轴的径向方向水平移动。本实用新型解决了传统技术中需同时保证钢管的轴向移动及径向转动，这就使得该装置需要两套动力机构用以辅助钢管完成进给运动工作；需利用运载工具将成批钢管运输到处理装置所在地，增加了劳动强度；以及在对每批生锈程度不同的钢管进行表面处理时，无法保证每批钢管的表面处理量的问题。

技术领域

本实用新型涉及管材表面处理用具技术领域，具体涉及一种汽车装配用管材表面处理装置。

背景技术

钢管是在车辆中上应用管材中非常常见的一种材料，钢管一般放置在放置时，表面很容易产生锈蚀物，为了保证钢管的使用寿命，防止钢管被继续腐蚀，在使用前往往需要对钢管的外表面进行除锈。目前的除锈方式有化学除锈和物理除锈，化学除锈需要用大量化学制剂，污染较大；物理除锈大致为手工除锈和机械除锈两种，手工除锈工人的劳动强度大，效率低下，机械除锈比手工除锈省时省力，但工作效率低，除锈速度慢。

中国国家知识产权局公开一个申请号为201721260292.8的专利，该方案包括工作台、第一支架、卡盘、第一电机、气缸、第二支架、打磨轮组、第二电机；所述工作台上设有第一支架，所述第一支架上设有第一电机和2个以上的卡盘，所述第一支架的左侧设有沿水平方向伸缩的气缸，所述气缸通过伸缩杆与第一支架连接；所述第一支架的右侧的工作台上设有第二支架，所述第二支架上设有水平设置的转轴，所述转轴上设有与卡盘一一对应的打磨轮组，所述转轴的一端连接有从动轮，所述工作台的下方设有第二电机，所述第二电机连接有主动轮，所述从动轮与主动轮通过皮带传动连接。该方案的钢管外表面除锈装置能够对钢管进行除锈，且除锈效果好、速度快、效率高。

随着该装置的生产使用，逐渐的暴露出了该技术的不足：

第一，其中钢管在除锈时，需要同时保证钢管的轴向移动及径向转动，这就使得该装置需要两套动力机构用以辅助钢管完成进给运动工作，使得增加了装置的复杂性，提高成本。

第二，其中钢管都是按批呈吨放置，这就使得该装置在进行钢管处理工作时，得需要利用插车将成批钢管运输到处理装置所在地，增加了劳动力的同时，还降低了工作效率。

第三，由于每批钢管的放置时间不同，导致了其表面生锈程度不同，这就使得了该装置在对每批生锈程度不同的钢管进行表面处理时，无法保证每批钢管的表面处理量。

由上可知，现有技术在实际使用上显然存在不便与缺陷，所以有必要加以改进。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型提供一种汽车装配用管材表面处理装置，用以解决传统技术中需同时保证钢管的轴向移动及径向转动，这就使得该装置需要两套动力机构用以辅助钢管完成进给运动工作；需利用运载工具将成批钢管运输到处理装置所在地，增加了劳动强度；以及在对每批生锈程度不同的钢管进行表面处理时，无法保证每批钢管的表面处理量的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案。

一种汽车装配用管材表面处理装置，包括移动平台，所述移动平台上转动安装有水平设置的滚轴，所述滚轴的一侧沿其轴向方向还水平并列安装有若干个轴向移动导轮，且若干个所述轴向移动导轮沿钢管的移动方向倾斜设置，并通过所述轴向移动导轮与滚轴之间形成导料通道，所述移动平台上还与所述滚轴平行安装有打磨机构，且所述打磨机构沿所述滚轴的径向方向水平移动。

作为一种改进的方案，所述打磨机构包括安装架，所述安装架通过滑动部件安装于所述移动平台上，所述安装架上并列安装有砂轮和驱动电机，所述驱动电机与所述砂轮之间带传动连接。