[实用新型]一种消防救援车有效
申请号: | 202020221422.2 | 申请日: | 2020-02-27 |
公开(公告)号: | CN211885070U | 公开(公告)日: | 2020-11-10 |
发明(设计)人: | 张代兵;杨志生;吴正洪;向绍华;伍泽全;吴刚;隋光辉;许放炎;李军 | 申请(专利权)人: | 长沙市云智航科技有限公司 |
主分类号: | A62C27/00 | 分类号: | A62C27/00;B60P3/11 |
代理公司: | 湖南兆弘专利事务所(普通合伙) 43008 | 代理人: | 周长清;廖元宝 |
地址: | 410100 湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 消防 救援 | ||
1.一种消防救援车,用于与系留无人机组成消防救援系统,包括车头(1)和车厢(2),其特征在于,所述车厢(2)内设有灭火剂供给单元(3)、电源单元(4)、管线收放单元(5)和储存柜单元(6),所述电源单元(4)用于通过系留电缆向系留无人机提供动力电源;所述灭火剂供给单元(3)用于通过供给管向系留无人机提供灭火剂;所述管线收放单元(5)用于对系留电缆或/和供给管进行收放作业;所述储存柜单元(6)用于存储消防物资和救援物资;所述车厢(2)的顶部设有供系留无人机起飞与降落的起降平台(9)。
2.根据权利要求1所述的消防救援车,其特征在于,所述车厢(2)于长度方向划分为三个腔体,靠近所述车头(1)的腔体为第一腔体(201),远离所述车头(1)的腔体为第三腔体(203),所述第一腔体(201)与第三腔体(203)之间为第二腔体(202);所述电源单元(4)位于第一腔体(201)内,所述管线收放单元(5)位于所述第二腔体(202)内,所述灭火剂供给单元(3)和储存柜单元(6)均位于所述第三腔体(203)内。
3.根据权利要求2所述的消防救援车,其特征在于,所述储存柜单元(6)包括用于存储灭火弹或/和救援弹的第一存储柜,以及用于存储灭火罐的第二存储柜,所述第一存储柜与第二存储柜沿所述车厢(2)的宽度方向布置。
4.根据权利要求2所述的消防救援车,其特征在于,各所述腔体于车厢(2)的一侧或两侧设置有独立的厢门(204)。
5.根据权利要求4所述的消防救援车,其特征在于,各所述厢门(204)均为电动卷帘门。
6.根据权利要求1至5中任意一项所述的消防救援车,其特征在于,所述起降平台(9)的两侧转动设置有防护罩(7)且呈对开状。
7.根据权利要求1至5中任意一项所述的消防救援车,其特征在于,所述灭火剂供给单元(3)包括消防水箱和水泵(301),所述水泵(301)的输入口与所述消防水箱相连,输出口与所述供给管相连。
8.根据权利要求1至5中任意一项所述的消防救援车,其特征在于,所述电源单元(4)包括发电机(401)或/和蓄电池,所述发电机(401)和蓄电池均与系留电缆相连。
9.根据权利要求1至5中任意一项所述的消防救援车,其特征在于,所述管线收放单元(5)包括管线绞盘(501)。
10.根据权利要求1至5中任意一项所述的消防救援车,其特征在于,所述消防救援系统的控制单元(8)位于车头(1)内。
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