[实用新型]车轴热处理温度测量装置

说明书

本实用新型公开了一种车轴热处理温度测量装置。该装置包括：轴体、热电偶和测温仪；轴体包括相互连接的第一轴和第二轴，第一轴为实心轴结构，第一轴沿轴向开设有通槽，通槽上开设有多个垂直于第一轴轴向的盲孔，盲孔用于填埋热电偶；第二轴为空心轴结构，测温仪固定设置在第二轴的内部，第二轴与第一轴连接的端面上设置有开口，热电偶的数据端通过开口连接测温仪。本实用新型的车轴热处理温度测量装置通过设置第一轴和第二轴，并在第一轴的不同位置填埋热电偶，在第二轴内部设置与热电偶连接的测温仪，能够对车轴的加热温度进行实时监测和获取车轴各截面尺寸的温度变化规律，实现车轴热处理过程可视化以评估车轴热处理加热工艺的合理性。

技术领域

本实用新型涉及热处理温度检测设备技术领域，尤其涉及一种车轴热处理温度测量装置。

背景技术

卧式步进炉车轴热处理生产线是一种用于生产车轴锻件的热处理生产线，该热处理生产线包括加热系统、装出料装置、冷却系统和热处理线二级控制系统等。现有的车轴热处理生产线中，每个加热炉的车轴托架由两排固定梁和两排活动梁组成，固定梁和活动梁的顶面均设置有带弧度的齿形槽结构，以使坯料在炉内等间距布置。在进行水平放置车轴类锻件热处理时，步进梁每正循环一次，车轴坯料会前进一步并沿齿形槽旋转一定角度，以保证车轴坯料受热均匀及避免弯曲变形。

为了保证车轴热处理的正常进行，在进行车轴热处理时，需要对车轴的温度进行控制；目前通过在加热炉炉膛内不同位置处布置热电偶，由热电偶测试加热炉炉膛内的炉气温度，以为加热炉的温度控制提供数据依据。

发明人发现现有技术至少存在以下问题：

通过测试加热炉炉膛内的炉气温度以对车轴和加热炉的温度进行间接测量，其测量结果不能直接反应出加热过程中车轴的温度变化情况和保温时间。

实用新型内容

为解决上述现有技术中存在的技术问题，本实用新型提供一种车轴热处理温度测量装置。

为此，本实用新型公开了一种车轴热处理温度测量装置，所述装置包括：轴体、热电偶和测温仪；

所述轴体包括相互连接的第一轴和第二轴，所述第一轴为实心轴结构，所述第一轴沿轴向开设有通槽，所述通槽上开设有多个垂直于所述第一轴轴向的盲孔，所述盲孔用于填埋所述热电偶；

所述第二轴为空心轴结构，所述测温仪固定设置在所述第二轴的内部，所述第二轴与所述第一轴连接的端面上设置有开口，所述热电偶的数据端通过所述开口连接所述测温仪。

进一步地，在上述车轴热处理温度测量装置中，所述盲孔的深度等于所述盲孔自身所处轴段的半径或半径的一半。

进一步地，在上述车轴热处理温度测量装置中，所述第一轴为四级阶梯轴结构，所述第一轴的每级阶梯轴上均开设有两个所述盲孔。

进一步地，在上述车轴热处理温度测量装置中，每级阶梯轴上开设的两个所述盲孔中一个盲孔的深度等于所处轴段的半径，另一个盲孔的深度等于所处轴段的半径的一半。

进一步地，在上述车轴热处理温度测量装置中，所述装置还包括隔热水箱，所述测温仪密封安装在所述隔热水箱内，所述隔热水箱可拆卸地安装在所述第二轴的内部。

本实用新型技术方案的主要优点如下：

本实用新型的车轴热处理温度测量装置通过设置第一轴和第二轴，并在第一轴的不同位置填埋热电偶，在第二轴内部设置与热电偶连接的测温仪，能够对车轴的加热温度进行实时监测和获取车轴各截面尺寸的温度变化规律，实现车轴热处理过程可视化以评估车轴热处理加热工艺的合理性。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型实施例的进一步理解，构成本实用新型的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：