[实用新型]一种检修车辆后厢可折叠雨篷有效
申请号: | 202020221671.1 | 申请日: | 2020-02-27 |
公开(公告)号: | CN212921291U | 公开(公告)日: | 2021-04-09 |
发明(设计)人: | 黄培;何世坚;黄忠诚;马翔;孙靖凯;韦辛;韩振;蓝振理;罗晟;周树严 | 申请(专利权)人: | 广西电网有限责任公司河池供电局 |
主分类号: | B60P3/14 | 分类号: | B60P3/14;B60P7/04 |
代理公司: | 北京国帆知识产权代理事务所(普通合伙) 11334 | 代理人: | 刘小哲 |
地址: | 547000 广*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 检修 车辆 可折叠 | ||
本实用新型公开了一种检修车辆后厢可折叠雨篷,所述检修车辆后厢可折叠雨篷包括有第一支杆,第一旋转支杆,第二旋转支杆,以及设置在第一支杆和第一旋转支杆的第二支杆,锁扣,绞手,支杆定位板,旋转槽,滑轨,滑轨焊接块,脚轮;所述第一支杆依靠锁扣和滑轨固定在车后箱上,所述第二支杆通过绞手与所述第一支杆依次连接,所述第一旋转支杆依靠弹簧销定位,所述第二旋转支杆通过车厢后方的锁扣固定在车厢后板上或竖直立于旋转槽上;所述旋转槽调节第二旋转支杆的位置,使得第二旋转支杆与车厢后方的锁扣连接。本实用新型操作方便,安全可靠,通过平推叠折方式收起遮挡雨篷,免去了不必要的资源浪费,还可以组合做检修场地临时遮阳或遮雨篷。
技术领域
本实用新型涉及设备运输技术领域,具体而言,涉及一种检修车辆后厢可折叠雨篷。
背景技术
由于厢式小货车具有机动灵活、操作方便、工作高效、运输量大及安全可靠等诸多特点,在运输行业中被广泛运用于运输小型货物。尤其在电力检修工作中,工作人员需要携带大量检修工具和材料前往现场,厢式小货车作为关键的运输道具必不可少。
为了方便运输不同形状的设备和材料,所运用的货车后厢开敞,当在雨雪天气进行运输作业,为了保护设备一般采用篷布覆盖,采用篷布覆盖存在如下问题:
1.由于货物不规则,装车后货物整体表面不平整,篷布覆盖后出现坑洼,篷布上的坑洼处积水严重,掀开时极易把水撒到后厢载物上,以致设备进水。
2.为了防止车辆在行驶过程中篷布不会被风吹脱落,每次覆盖篷布后都需对篷布绑扎,绑扎人员不专业,易造成行驶中绑扎绳松脱或是绑扎绳尾绳处理不当飘悬于车厢外,造成交通事故。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种检修车辆后厢可折叠雨篷,其可以解决用篷布为货车后厢挡雨造成的设备进水损坏,绑扎篷布不当造成交通事故等问题。
为了解决上述问题,本实用新型提出了一种检修车辆后厢可折叠雨篷,所述检修车辆后厢可折叠雨篷包括有第一支杆,第一旋转支杆,第二旋转支杆,以及设置在第一支杆和第一旋转支杆的第二支杆,锁扣,绞手,支杆定位板,旋转槽,滑轨,滑轨焊接块,脚轮;
所述第一支杆依靠锁扣和滑轨固定在车后箱上,所述第二支杆通过绞手与所述第一支杆依次连接,所述第一旋转支杆依靠弹簧销定位,所述第二旋转支杆通过车厢后方的锁扣固定在车厢后板上或竖直立于旋转槽上,所述支杆定位板焊接在所述第二旋转支杆上,当所述第二旋转支杆平行于车厢时通过锁扣将所述旋转支杆与车厢后板固定,旋转槽通过第二支杆定位并固定,滑轨分上下部分通过滑轨焊接块焊接在一起,脚轮通过脚轮架固定在第二支杆及旋转槽下端;
所述旋转槽固定第一旋转支杆和第二旋转支杆,以及调节第二旋转支杆的位置,使得第二旋转支杆与车厢后方的锁扣连接。
所述检修车辆后厢可折叠雨篷可拆卸的装载于车后厢。
所述第二支杆包括一个以上的支杆。
所述第一旋转支杆实现垂直与展开45°之间进行位置转动。
所述第二旋转支杆实现垂直与展开90°之间进行位置转动。
由于采用了上述技术方案,本实用新型与现有技术相比具有如下有益效果:
1、本实用新型操作方便,安全可靠,通过平推方式收起遮挡,避免雨水滴落到后厢载物中,减小对工具和材料的损害,免去了不必要的资源浪费。
2、篷布固定在结构支杆上,无需绳索绑扎,避免了人为绑扎不当造成交通事故的可能。
3、本实用新型作为货车零部件,既可装载于车后厢,也可从车上取下充作临时工具或低矮型休息棚。
附图说明
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