[实用新型]一种高速公路引导用具有照明结构的路牌

说明书

本实用新型属于高速公路引导用路牌技术领域，尤其为一种高速公路引导用具有照明结构的路牌，包括竖板、活动板和风管，所述竖板的上方两侧均安装有第一安装板，且第一安装板的内侧贯穿有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的中间位置安装有照明灯，且照明灯的外壁固定有固定板，所述活动板位于竖板的外壁，且活动板的上下两端固定有滑块，并且滑块的顶部连接有铁绳，所述活动板的两侧安装有架体。该高速公路引导用具有照明结构的路牌，与现有的高速公路引导用路牌相比，能够提供照明作用，提供了安全警示作用，用户能够对路牌的高度进行手动调节，便于用户后续对路牌进行拆卸更换，能够减少高速公路上气流对路牌形成的撞击。

技术领域

本实用新型涉及高速公路引导用路牌技术领域，具体为一种高速公路引导用具有照明结构的路牌。

背景技术

随着交通道路的不断扩建，高速公路是一种全封闭汽车专用公路，公路两旁会设置高速公路引路牌，高速公路引路牌，能够为司机驾驶提供便利，使得司机能够通过路牌准确得知道路信息。

现在市场上的高速公路引导用路牌当驾驶员夜间驾驶汽车行驶于高速公路发生路灯损坏情况时，不便于观看路牌内容，同时行人夜间容易勿入高速，发生安全事故，工人需要借助梯子才能够爬动至指定高度更换清洗路牌，降低了装置的安全性，高速公路上气流对路牌形成的撞击，容易路牌发生倾倒的情况，针对上述情况，在现有的高速公路引导用路牌基础上进行技术创新，为此我们提出一种能够提供照明作用，提供了安全警示作用，用户能够对路牌的高度进行手动调节，便于用户后续对路牌进行拆卸更换，能够减少高速公路上气流对路牌形成的撞击的高速公路引导用具有照明结构的路牌。

针对上述问题，急需在原有高速公路引导用路牌的基础上进行创新设计。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高速公路引导用具有照明结构的路牌，以解决上述背景技术中提出一般的高速公路引导用路牌当驾驶员夜间驾驶汽车行驶于高速公路发生路灯损坏情况时，不便于观看路牌内容，同时行人夜间容易勿入高速，发生安全事故，工人需要借助梯子才能够爬动至指定高度更换清洗路牌，降低了装置的安全性，高速公路上气流对路牌形成的撞击，容易路牌发生倾倒的情况的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高速公路引导用具有照明结构的路牌，包括竖板、活动板和风管，所述竖板的上方两侧均安装有第一安装板，且第一安装板的内侧贯穿有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的中间位置安装有照明灯，且照明灯的外壁固定有固定板，所述活动板位于竖板的外壁，且活动板的上下两端固定有滑块，并且滑块的顶部连接有铁绳，所述活动板的两侧安装有架体，且架体的外壁预留有透气孔，并且架体的内侧衔接有牌体，所述架体的上方固定有第一转轴，且第一转轴的内侧衔接有挤压板，所述风管位于架体的下方，且风管的外壁安装有固定块，并且固定块的外壁固定有第二转轴，所述风管的底部连接有抽风机，且抽风机的两侧固定有第二安装板，并且第二安装板的内侧贯穿有第二螺纹杆。

优选的，所述第一安装板与第一螺纹杆之间为螺纹连接，且第一螺纹杆的外壁与照明灯的外壁之间为紧密贴合。

优选的，所述活动板通过滑块与竖板构成滑动结构，且活动板的中轴线与照明灯的中轴线相重合。

优选的，所述挤压板通过第一转轴与架体构成转动连接，且挤压板关于竖板的中轴线对称设置。

优选的，所述固定块通过第二转轴与风管构成转动连接，且固定块等间距分布于竖板的外壁。

优选的，所述第二安装板与第二螺纹杆之间为螺纹连接，且第二安装板与竖板之间为一体化设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型当驾驶员夜间驾驶汽车行驶于高速公路时，照明灯能够提供照明作用，同时警示行人，防止行人夜间勿入高速，提供了安全警示作用；