[实用新型]轮圈和铝辐条焊接轮毂

说明书

本实用新型提供了一种轮圈和铝辐条焊接轮毂，属于交通工具用轮毂技术领域。它包括轮圈和轮辐，所述的轮圈和轮辐焊接固定，所述的轮圈的材质为铁或钢，所述的轮辐的材质为铝合金。本实用新型比于整体采用铝合金的轮毂，可以有效节省材料，提高强度；相比于整体采用铁或钢的轮毂，加工更方便，样式可以设计更合理。

技术领域

本实用新型属于交通工具用轮毂技术领域，涉及一种轮圈和铝辐条焊接轮毂。

背景技术

轮毂是轮胎内廓通过立柱连接的轮芯旋转部分，即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。

现有的轮毂，大多采用铝合金或者纯铁纯钢制成，纯铝合金轮毂加工方便，但是生产成本高。纯铁或纯钢的轮毂强度高于铝合金轮毂，成本也较底，但可塑性低，不方便对一些老旧款式的修改。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种轮圈和铝辐条焊接轮毂。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：一种轮圈和铝辐条焊接轮毂，包括轮圈和轮辐，所述的轮圈和轮辐焊接固定，所述的轮圈的材质为铁或钢，所述的轮辐的材质为铝合金。

在上述的轮圈和铝辐条焊接轮毂中，所述的轮圈内壁与轮辐的端部焊接固定。

在上述的轮圈和铝辐条焊接轮毂中，所述的轮辐包括辐条座，所述的辐条座上连接有若干个间隔均匀的辐条组件，所述的辐条组件的端部与轮圈内壁焊接固定。

在上述的轮圈和铝辐条焊接轮毂中，所述的辐条组件包括两根呈锐角设置的辐条，所述的辐条一端与辐条座固定连接，另一端与轮圈内壁焊接固定。

在上述的轮圈和铝辐条焊接轮毂中，所述的辐条具有一个空心槽，辐条靠近轮圈的一端设有一个支撑定位块，所述的支撑定位块位于空心槽内，支撑定位块与轮圈内壁焊接固定。

在上述的轮圈和铝辐条焊接轮毂中，所述的支撑定位块靠近轮圈的一端设有一条焊接槽，支撑定位块通过焊接槽与轮圈内壁焊接固定。

在上述的轮圈和铝辐条焊接轮毂中，所述的支撑定位块内固定连接有焊接铁，焊接铁靠近轮圈的一端与支撑定位块之间形成焊接槽，所述的焊接槽呈矩形状。

在上述的轮圈和铝辐条焊接轮毂中，所述的辐条的宽度由靠近辐条座的一端向另一端逐渐减小。

在上述的轮圈和铝辐条焊接轮毂中，所述的辐条组件有三个并相互间隔均匀的固定在辐条座上。

在上述的轮圈和铝辐条焊接轮毂中，所述的轮圈外径为280mm，宽度为73.5mm，焊接槽深度为13mm。

与现有的技术相比，本实用新型的优点在于：

1、相比于整体采用铝合金的轮毂，可以有效节省材料，提高强度。

2、相比于整体采用铁或钢的轮毂，轮辐加工更方便，可塑性好，样式可以设计更合理。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1另一个方向的示意图；

图3是图1另一个方向的示意图；

图4是本实用新型的部分结构示意图。

图中，轮圈1、轮辐2、辐条座3、辐条组件4、辐条5、空心槽6、支撑定位块7、焊接槽8、焊接铁9。

具体实施方式