[实用新型]一种集成阀块有效
申请号: | 202020223012.1 | 申请日: | 2020-02-28 |
公开(公告)号: | CN211901134U | 公开(公告)日: | 2020-11-10 |
发明(设计)人: | 贾文斌 | 申请(专利权)人: | 河南省天宇净化技术有限公司 |
主分类号: | F15B13/02 | 分类号: | F15B13/02 |
代理公司: | 新乡市平原智汇知识产权代理事务所(普通合伙) 41139 | 代理人: | 周闯 |
地址: | 453000 河南省新乡市牧野*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 集成 | ||
本实用新型公开了一种集成阀块,包括阀壳,阀壳内部的两侧设置有三个呈等距离分布的电磁换向阀,阀壳的一侧设置有叠加式单向阀,且阀壳内部的一侧插接有位于叠加式单向阀一侧的叠加式溢流阀,电磁换向阀的正面一侧开设有进油口,且电磁换向阀的正面另一侧开设有出油口,电磁换向阀的正面通过螺纹套接有四个呈等距离分布的圆柱形螺钉,且电磁换向阀通过圆柱形螺钉与阀壳相连,圆柱形螺钉与阀壳之间卡接有弹簧垫圈,叠加式单向阀的正面设置有阀体组件,阀壳内部的背面两侧均通过螺栓固定有三通阀。本实用新型保证了油液的压力在安全范围内,防止油液继续往下游走,避免人员在危险的现场操作,避免液压缸出现爬行或失灵的不良后果。
技术领域
本实用新型涉及换向阀技术领域,尤其涉及一种集成阀块。
背景技术
换向阀是具有两种以上流动形式和两个以上油口的方向控制阀,是实现液压油流的沟通、切断和换向,以及压力卸载和顺序动作控制的阀门,靠阀芯与阀体的相对运动的方向控制阀。
目前大多数车辆液压缸不能保证油液的压力在安全范围内,从而使车辆在运行过程中产生不安全因素,并且在工作的液压缸出现问题时,大多数集成阀块不能对油液的流动方向进行控制,使工作人员在危险的现场操作,因此亟需设计一种集成阀块来解决上述问题。
发明内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的大多数车辆液压缸不能保证油液的压力在安全范围内,从而使车辆在运行过程中产生不安全因素,并且在工作的液压缸出现问题时,大多数集成阀块不能对油液的流动方向进行控制,使工作人员在危险的现场操作缺点,而提出的一种集成阀块。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种集成阀块,包括阀壳,所述阀壳内部的两侧设置有三个呈等距离分布的电磁换向阀,所述阀壳的一侧设置有叠加式单向阀,且阀壳内部的一侧插接有位于叠加式单向阀一侧的叠加式溢流阀,所述电磁换向阀的正面一侧开设有进油口,且电磁换向阀的正面另一侧开设有出油口。
上述技术方案的关键构思在于:通过设置的叠加式溢流阀,如果油液超出安全范围,油液则直接通过叠加式溢流阀泄回到油箱内部,从而保证了油液的压力在安全范围内。
进一步的,所述电磁换向阀的正面通过螺纹套接有四个呈等距离分布的圆柱形螺钉,且电磁换向阀通过圆柱形螺钉与阀壳相连,所述圆柱形螺钉与阀壳之间卡接有弹簧垫圈。
进一步的,所述叠加式单向阀的正面设置有阀体组件,所述阀壳内部的背面两侧均通过螺栓固定有三通阀。
本实用新型的有益效果为:
1.通过设置的叠加式溢流阀,如果油液超出安全范围,油液则直接通过叠加式溢流阀泄回到油箱内部,从而保证了油液的压力在安全范围内。
2.通过设置的电磁换向阀,在工作的液压缸出现问题时,电磁换向阀机位变成直通式,油液直接旁通至油箱,防止油液继续往下游走,避免人员在危险的现场操作。
3.通过设置的三通阀和叠加式单向阀,在液压油缸的左右移动时,叠加式单向阀相互锁止,从而避免液压缸出现爬行或失灵的不良后果。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种集成阀块的结构剖面图;
图2为本实用新型提出的一种集成阀块的结构侧视图;
图3为本实用新型提出的一种集成阀块的结构主视图;
图4为本实用新型提出的一种集成阀块的结构俯视图;
图5为本实用新型提出的一种集成阀块的结构示意图。
图中:1阀壳、2电磁换向阀、3圆柱形螺钉、4弹簧垫圈、5阀体组件、6叠加式单向阀、7叠加式溢流阀、8进油口、9出油口、10三通阀。
具体实施方式
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