[实用新型]一种机载加热水箱有效
申请号: | 202020223723.9 | 申请日: | 2020-02-27 |
公开(公告)号: | CN212234167U | 公开(公告)日: | 2020-12-29 |
发明(设计)人: | 朱文娴;张田;王力;张珊珊 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军空军勤务学院 |
主分类号: | A47J36/24 | 分类号: | A47J36/24 |
代理公司: | 北京丰浩知识产权代理事务所(普通合伙) 11781 | 代理人: | 李学康 |
地址: | 221000*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机载 加热 水箱 | ||
本实用新型提供了一种能在特种飞机上使用的机载加热水箱,主要用于为机组人员提供热水保障。该机载加热水箱包括外壳、内胆、水嘴组件;所述外壳呈长方体形状;所述内胆与所述外壳配合呈长方体形状,体积比外壳体积小,以使所述内胆安装于所述外壳中后,所述内胆和所述外壳之间形成空气层,所述内胆底部设置加热管,所述内胆在与所述外壳出水口对应的位置设置所述出水口;所述水嘴组件通过所述外壳出水口与所述内胆出水口密封相连。本实用新型在设计及元器件选型时充分考虑了可靠性要求,采取了防过热、防过流、防干烧等三防措施,采取了电磁屏蔽措施,保证了机组人员饮水需求,确保了飞机安全。
技术领域
本实用新型涉及一种饮食加热组件的加热水箱,特别是涉及一种在特种飞机上使用的机载加热水箱。
背景技术
特种飞机结构空间狭小、高空飞行时气压低、气温低、振动颠簸大,机组人员饮水保障困难。现阶段,特种飞机机组人员饮水保障方式主要是携带保温杯、保温瓶,所以不能较长时间维持机组人员长航时飞行保障;而且饮用温度较低的水,很可能导致机组人员胃肠不适,引发飞行安全问题。
现有技术条件下,各种传感器、加热管、风扇、保温材料以及用于电路设计的芯片和其他电子元器件都有较为成熟的产品,实际生活中,也有成熟的饮水加热保温设备,但是受飞机工作环境和空间环境的影响,这些设备并不能简单移植到飞机上。因此,能够应用于特种飞机的机载饮水加热保温设备亟待研制开发。
实用新型内容
针对上述问题,本实用新型的目的是提供一种能在特种飞机上使用的机载加热水箱,主要用于为机组人员提供热水保障。
为实现上述目的,本实用新型技术方案是提供一种机载加热水箱,包括外壳、内胆和水嘴组件。
所述外壳呈长方体形状,所述外壳顶部短边中央设置第一紧扣件,所述外壳的第一紧扣件所处侧面的中部设置把手,所述外壳底部设置外壳出水口,所述外壳出水口上方设置指示灯。
所述内胆与所述外壳配合呈长方体形状,体积比外壳的体积小,以使所述内胆安装于所述外壳中后,所述内胆和所述外壳之间形成空气层,所述内胆顶部短边中央设置第二紧扣件,能够与所述外壳第一紧扣件配合使得所述内胆固定于所述外壳中并密封,所述内胆的底部设置加热管,所述内胆在与所述外壳的外壳出水口对应的位置设置所述内胆出水口。
所述水嘴组件通过所述外壳的外壳出水口与所述内胆的内胆出水口密封相连。
进一步地,所述外壳和内胆的主材料为0Cr18Ni9不锈钢,通过冲压、折弯和焊接制成。
进一步地,所述空气层的厚度为20mm。
进一步地,所述机载加热水箱的电线采用屏蔽线缆,形成完整屏蔽层。
进一步地,所述内胆中安装有液位探针,用于当水位不足时提示补水。
进一步地,所述加热水箱内胆底部设置第一温度继电器和第二温度继电器,所述第一温度继电器的断开触发温度低于所述第二温度继电器的断开触发温度,设备正常工作时,所述第一温度继电器控制加热状态,当所述第一温度继电器出现故障时,若温度到达第二温度继电器的断开触发温度,所述第二温度继电器动作并切断电源。
本实用新型由于采取以上技术方案,具有以下优点:
1、本实用新型解决了特种长航时飞机无饮水加热装置的历史。
2、本实用新型有效适应特种飞机低温、低气压、颠簸振动工作环境。
3、本实用新型水加热、保温性能良好,热效率高。
4、本实用新型具有过热、过流、放干烧电路保护功能。
5、本实用新型采用屏蔽线缆和导电氧化处理,有效屏蔽设备产生电磁辐射,干扰机载设备。
附图说明
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