[实用新型]一种自动启闭的转锁装置及具有该装置的集装箱运输车

说明书

本实用新型公开了一种自动启闭的转锁装置及具有该装置的集装箱运输车，包括车架，所述车架的底端固定连接有箱体，所述车架的底端箱体的内部固定连接有电机座，所述电机座的内部固定连接有升降电机，所述升降电机通过齿轮传动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的周侧螺纹连接有升降板，所述升降板的一端固定连接有锁筒，所述锁筒的内部顶端转动连接有锁杆，所述锁杆的顶端固定连接有锁头，所述锁筒的中心处远离升降板的一侧固定连接有导向板，所述导向板的内部滑动连接有导向杆，本实用新型通过设置步进电机控制锁头的转动，当需要开锁或者关锁通过步进电机驱动锁头转90度即可，人无需下车去锁集装箱，进一步增强了安全性。

技术领域

本实用新型涉及集装箱转锁领域，尤其涉及一种自动启闭的转锁装置及具有该装置的集装箱运输车。

背景技术

集装箱锁，集装箱运输是现代货物运输最安全的载体，安全则是集装箱运输的“生命线”。承载着十几吨重货物的箱体，一旦滑移或侧翻脱离车体，那对人身生命和财产安全会带来不可估量的损失。所以集装箱跟车体之间必须通过专门的锁具来连接固定。

现有的集装箱转锁基本都是手动操作，在装上集装箱和卸下集装箱时人需要下车进行开锁，非常的麻烦，且锁具都是凸起固定在车架上，不方便放置其他规格的集装箱。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种自动启闭的转锁装置及具有该装置的集装箱运输车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种自动启闭的转锁装置及具有该装置的集装箱运输车，包括车架，所述车架的底端固定连接有箱体，所述车架的底端箱体的内部固定连接有电机座，所述电机座的内部固定连接有升降电机，所述升降电机通过齿轮传动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的周侧螺纹连接有升降板，所述升降板的一端固定连接有锁筒，所述锁筒的内部顶端转动连接有锁杆，所述锁杆的顶端固定连接有锁头，所述锁筒的中心处远离升降板的一侧固定连接有导向板，所述导向板的内部滑动连接有导向杆，所述升降板的内部滑动连接有导柱，所述导向板的底端内部固定连接有步进电机。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述步进电机通过齿轮传动与锁杆连接，所述锁杆的底端设置有从动齿轮，所述锁杆的底端周侧与锁筒的转动连接处设置有轴承。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述螺纹杆的底端与箱体转动连接，所述螺纹杆的顶端与电机座转动连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述导向杆的顶端与车架固定连接，所述导柱的顶端与车架固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述车架在与锁筒位置设置有圆形通孔，所述通孔的直径略大于与锁头的直径。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述锁头的形状为椭圆形，所述锁筒的外侧形状为椭圆形，所述锁头的形状与锁筒的外侧形状一致。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述车架的底端设置有多组车轮，多组所述车轮一共有三排六个。

本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型通过设置步进电机控制锁头的转动，当需要开锁或者关锁通过步进电机驱动锁头转90度即可，人无需下车去锁集装箱，进一步增强了安全性。

2、本实用新型通过设置升降电机，通过升降电机带动螺纹杆，螺纹杆与升降板进行螺纹传动，控制锁筒的升降，可以将锁筒整个收到车架下方，避免转锁装置影响装货。

附图说明