[实用新型]一种粉罐车装料过滤装置

说明书

本实用新型公开了一种粉罐车装料过滤装置，包括空气压缩装置和过滤装置，所述空气压缩装置包括电源模块和空气压缩机，所述空气压缩机通过螺栓固定连接在电源模块的顶部，所述过滤装置设置在空气压缩装置的一侧，所述过滤装置包括箱体、第一过滤层和第二过滤层，所述过滤装置的箱体为空腔结构，所述第一过滤层和第二过滤层皆设置在箱体内，通过空气压缩机产生的压缩空气建立了罐车的桶与料仓之间的气动连接，通过气动回路，压缩空气朝着料仓推动粒状或粉状产品，以及通过设置可拆卸的第一过滤层和第二过滤层，不仅增加了过滤效率，在完成装料工作后便于清理过滤装置，方式简单易操作。

技术领域

本实用新型涉及粉罐车装料领域，具体来说，涉及一种粉罐车装料过滤装置。

背景技术

传统的吸引压送车在粉尘的装载过程中采用负压吸料技术，通过车载真空泵产生负压，使粉尘通过管道被吸入车载物料罐内，经过过滤系统后，再经真空泵排入大气。

目前真空泵无论是国产还是进口的产品，工作噪音比较大，长时间在现场工作严重危害操作人员职业健康，且现有的粉料过滤装置过滤效率差，过滤网容易被堵塞。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种粉罐车装料过滤装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种粉罐车装料过滤装置包括空气压缩装置和过滤装置，所述空气压缩装置包括电源模块和空气压缩机，所述空气压缩机通过螺栓固定连接在电源模块的顶部，所述过滤装置设置在空气压缩装置的一侧，所述过滤装置包括箱体、第一过滤层和第二过滤层，所述过滤装置的箱体为空腔结构，所述第一过滤层和第二过滤层皆设置在箱体内，所述第一过滤层和第二过滤层的底部皆设置有滑轨，所述第一过滤层和第二过滤层分别通过滑轨滑动连接在箱体的内壁上。

进一步的，所述箱体的顶部设置有进料口与进风口，所述箱体的底部设置有出料口。

进一步的，所述空气压缩装置的顶部设置有出风口，所述出风口通过管道与箱体顶部的进风口固定连接。

进一步的，所述第一过滤层和第二过滤层的侧壁上皆设置有手柄，所述手柄表面涂有防滑材料。

进一步的，所述第一过滤层和第二过滤层皆由框架和筛网构成，所述框架和筛网皆为金属材质，且筛网为金属丝编制而成的网状结构。

进一步的，所述空气压缩机包括油循环系统、气路循环系统、水路循环系统、配电系统、屏保护系统、直流电源系统和DTC控制系统。

进一步的，所述箱体的一侧设置有控制箱，所述控制箱内设置有控制开关和控制按钮，所述电源模块、空气压缩机、控制开关和控制按钮之间通过电性连接。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

(1)、本实用新型通过空气压缩机产生的压缩空气建立了罐车的桶与料仓之间的气动连接，通过气动回路，压缩空气朝着料仓推动粒状或粉状产品。

(2)、本实用新型通过设置可拆卸的第一过滤层和第二过滤层，不仅增加了过滤效率，在完成装料工作后便于清理过滤装置，方式简单易操作。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本实用新型实施例的一种粉罐车装料过滤装置的结构示意图；

图2是根据本实用新型实施例的一种粉罐车装料过滤装置的剖面图；