[实用新型]一种拉布机构有效
申请号: | 202020224826.7 | 申请日: | 2020-02-28 |
公开(公告)号: | CN211947484U | 公开(公告)日: | 2020-11-17 |
发明(设计)人: | 陈自强 | 申请(专利权)人: | 陈自强 |
主分类号: | D05B27/18 | 分类号: | D05B27/18;D05B69/02 |
代理公司: | 泉州市文华专利代理有限公司 35205 | 代理人: | 郭若山 |
地址: | 362200 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机构 | ||
1.一种拉布机构,其特征在于,包括底板、分别连接在所述底板上的第一支座和第二支座、位于所述第一支座上方的活动支座、相互平行布置且直径相同的第一传动杆和第二传动杆以及分别固定连接在所述第一传动杆和所述第二传动杆上的拉布滚筒,所述第一支座和所述活动支座通过弹性组件相互连接,两个所述拉布滚筒相互抵接,所述第一传动杆同时转动连接在所述第一支座和所述第二支座上,所述第二传动杆同时转动连接在所述活动支座和所述第二支座上,所述第一传动杆上固定套设有从动齿轮,所述第二传动杆上固定套设有与所述从动齿轮啮合的主动齿轮,所述主动齿轮上固定连接或一体连接有套设在所述第二传动杆上的传动齿轮,所述第一传动杆上转动套设有与所述传动齿轮啮合的中间齿轮,所述中间齿轮上固定连接或一体连接有套设在所述第一传动杆上的过渡齿轮,所述第二传动杆上转动套设有与所述过渡齿轮啮合的驱动齿轮,所述驱动齿轮和所述过渡齿轮的齿数比为1:1.73,所述中间齿轮和所述传动齿轮的齿数比为1:1.73,所述主动齿轮和所述从动齿轮的齿数比为1:1,所述驱动齿轮和所述中间齿轮的齿数相同。
2.如权利要求1所述的拉布机构,其特征在于,所述驱动齿轮上固定连接或一体连接有转动套设在所述第二传动杆上的摩擦轮,所述第二传动杆上还套设有与所述摩擦轮配合的皮带轮和用于将所述皮带轮往所述摩擦轮方向压紧的压缩弹簧。
3.如权利要求2所述的拉布机构,其特征在于,所述第二传动杆上固定连接有定位块,所述压缩弹簧和所述皮带轮之间设置有套设在所述第二传动杆上的端面轴承,所述压缩弹簧的一端抵顶在所述端面轴承上,另一端抵顶在所述定位块上。
4.如权利要求2所述的拉布机构,其特征在于,所述摩擦轮朝向所述皮带轮的一侧开设有环槽,所述环槽内嵌设有抵顶在所述皮带轮上的摩擦条。
5.如权利要求1-4中任一权利要求所述的拉布机构,其特征在于,所述第一支座上开设有螺纹孔,所述活动支座上开设有与所述螺纹孔同轴布置的穿孔,所述弹性组件包括螺旋连接在所述螺纹孔中的螺杆、螺旋连接在所述螺杆上的螺母以及套设在所述螺杆上的复位弹簧,所述螺母位于所述活动支座的上方,所述复位弹簧的一端抵顶在所述螺母上,另一端抵顶在所述活动支座上。
6.如权利要求5所述的拉布机构,其特征在于,所述螺母为蝶形螺母。
7.如权利要求1-4中任一权利要求所述的拉布机构,其特征在于,所述底板上开设有滑槽,所述第一支座和所述第二支座分别滑动连接在所述滑槽中,且所述第一支座和所述第二支座上分别设置有用于将对应的支座紧固在所述底板上的锁紧螺栓。
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