[实用新型]一种空调压缩机支架

说明书

本实用新型公开了空调压缩机技术领域的一种空调压缩机支架，包括支撑板，支撑板底面设置有竖板，支撑板左侧与竖板下部均设置有第三安装孔，支撑板顶面设置有两组第一安装耳，支撑板底面右侧设置有一组第二安装耳，竖板右侧设置有另一组第二安装耳，第一安装耳上安装有第一空调压缩机，第二安装耳上安装有第二空调压缩机，支撑板右侧端部设置有涨紧轮安装板，涨紧轮安装板上设置有长条形通孔，本实用新型结构设计合理，设置支撑板与竖板垂直，可将空调压缩机支架稳固连接在发动机上，在支撑板上方安装第一空调压缩机、支撑板及竖板右侧安装第二空调压缩机，并设置有涨紧轮安装板，结构紧凑，可减少占用空间。

技术领域

本实用新型涉及空调压缩机技术领域，具体为一种空调压缩机支架。

背景技术

搭载式空调压缩机系统是将空调压缩机支架与发动机缸体连为一体，空调压缩机与发动机间的动力传递不会造成动力传动轴线的偏移。车用发动机的市场需求不断增加，目前市场上已提出发动机搭载两台空调的需求，目前双空调技术需要在原有的结构基础上增加一个空调压缩机支架来安装第二个压缩机。在有限的空间内设置两个空调压缩机支架使车用发动机前端轮系的布置困难，安装空间狭小。

基于此，本实用新型设计了一种空调压缩机支架，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种空调压缩机支架，以解决上述在有限的空间内设置两个空调压缩机支架使车用发动机前端轮系的布置困难，安装空间狭小的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种空调压缩机支架，包括支撑板，所述支撑板底面中部设置有竖板，所述支撑板左侧与所述竖板下部均设置有第三安装孔，所述支撑板顶面右侧设置有两组第一安装耳，所述第一安装耳上设置有第一安装孔，所述支撑板底面右侧设置有一组第二安装耳，所述竖板右侧设置有另一组第二安装耳，所述第二安装耳上设置有第二安装孔，所述第一安装耳上安装有第一空调压缩机，所述第二安装耳上安装有第二空调压缩机，所述支撑板右侧端部设置有涨紧轮安装板，所述涨紧轮安装板上设置有长条形通孔。

优选的，所述支撑板与所述竖板之间设置有第一加强板，所述第一安装耳、所述第二安装耳与所述支撑板之间分别设置有第二加强板和第三加强板。

优选的，所述支撑板与所述竖板上均设置有若干减重孔。

优选的，所述涨紧轮安装板与所述支撑板呈L型安装，所述涨紧轮安装板底部与所述支撑板之间设置有第四加强板。

优选的，所述长条形通孔内壁设置有安装杆，所述安装杆前侧端设置有移动座，所述移动座前侧上设置有涨紧轮安装轴，所述安装杆尾部设置有螺纹，并通过锁紧螺母与所述涨紧轮安装板固定。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构设计合理，一方面，设置支撑板与竖板垂直，可将空调压缩机支架稳固的连接在发动机上，并在支撑板与竖板之间设置第一加强板，可增加空调压缩机支架强度，使用过程中不易产生裂纹，增加其使用寿命；另一方面，在支撑板上方安装第一空调压缩机、支撑板及竖板右侧安装第二空调压缩机，并设置有涨紧轮安装板，结构紧凑，可减少占用空间，方便机动车前端轮系其他部件的布置与安装。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构侧视图；

图3为本实用新型结构俯视图；

图4为本实用新型第一安装耳结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：