[实用新型]一种汽车灯壳线束插头自动装配设备有效
申请号: | 202020225556.1 | 申请日: | 2020-02-28 |
公开(公告)号: | CN211295675U | 公开(公告)日: | 2020-08-18 |
发明(设计)人: | 雷华;雷超 | 申请(专利权)人: | 东莞天龙阿克达电子有限公司 |
主分类号: | H01R43/26 | 分类号: | H01R43/26 |
代理公司: | 东莞市冠诚知识产权代理有限公司 44272 | 代理人: | 张作林 |
地址: | 523000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车灯 壳线束 插头 自动 装配 设备 | ||
本实用新型涉及一种汽车灯壳线束插头自动装配设备,包括底座、盖板以及放置待装配车灯壳的定位治具,定位治具固定在底座上,底座上设置有支撑架,盖板可转动的设置在支撑架上,盖板与支撑架之间设置有锁定盖板的限位组件,底座与盖板之间上设置有线束插装机构。本实用新型结构合理、设计新颖、实用性强,实现线束插头的自动装配,提高了生产效率;通过线束插装机构保证线束插头装配到位,保证装配的一致性和品质;通过颜色传感器自动识别不同颜色的线束,保证装配质量。
技术领域
本实用新型涉及生产制造技术领域,特别涉及一种汽车灯壳线束插头自动装配设备。
背景技术
随着生活水平的提高,许多家庭都选择汽车作为日常生活的代步工具,随着汽车产业的不断发展,汽车车灯配件需求量增多,现有车灯生产组装过程中还是采用人工将车灯的线束插头徒手压入汽车灯壳卡扣内,而有些车灯壳卡扣的安装位狭下,操作强度高,使得人工装配线束插头容易出现漏装、装配不到位的情况,一致性得不到保证,同时,人工装配的生产效率低,无法满足市场需求,影响企业效益。
实用新型内容
为了解决现有技术的不足,本实用新型提供一种汽车灯壳线束插头自动装配设备,以实现线束插头自动装配至汽车灯壳的卡扣内。
为实现上述目的,本实用新型提供的技术方案为:一种汽车灯壳线束插头自动装配设备,包括底座、盖板以及放置待装配车灯壳的定位治具,所述定位治具固定在底座上,所述底座上设置有支撑架,所述盖板可转动的设置在支撑架上,所述盖板与支撑架之间设置有锁定盖板的限位组件,所述底座与盖板之间上设置有线束插装机构。
在上述技术方案中,所述限位组件包括限位杆和锁紧气缸,所述锁紧气缸固定在盖板上,所述限位杆设置在锁紧气缸的驱动端,所述支撑架上设置有与限位杆形状相匹配的锁孔,所述锁紧气缸驱动限位杆插入/拨出锁孔以锁定/解锁盖板。
在上述技术方案中,所述支撑架上设置有转轴,所述转轴穿设于盖板。
在上述技术方案中,所述限位杆与转轴平行。
在上述技术方案中,所述盖板下方设置有定位块,所述定位块在盖板锁定状态下与定位治具配合以固定车灯壳。
在上述技术方案中,所述线束插装机构包括相对设置的上顶组件和下压组件,所述上顶组件设置在底座上并放置待插装的线束插头,所述下压组件设置在盖板下方。
在上述技术方案中,所述上顶组件包括固定在底座上的推动气缸、线束固定治具以及滑套,所述线束固定治具放置待插装的线束插头,所述滑套固定在底座上,所述线束固定治具穿设在滑套内并与推动气缸驱动连接;所述下压组件包括固定在盖板下方的下压气缸和压头,所述压头与下压气缸驱动连接,所述线束固定治具、压头在推动气缸和下压气缸的作用下将线束插头插装至车灯壳的卡扣内。
在上述技术方案中,所述盖板上设置有把手。
在上述技术方案中,所述定位治具开制有放置线束的料槽。
本实用新型有益效果在于,本实用新型结构合理、设计新颖、实用性强,实现线束插头的自动装配,提高了生产效率;通过线束插装机构保证线束插头装配到位,保证装配的一致性和品质;通过颜色传感器自动识别不同颜色的线束,保证装配质量。
附图说明
图1是本实用新型的立体结构示意图。
图2是本实用新型的内部结构示意图。
图中:1、底座; 11、支撑架;12、转轴;13、锁孔;2、盖板;21、定位块;22、锁紧气缸;23、限位杆;24、把手;31、下压气缸;32、压头;33、线束固定治具;34、滑套;35、推动气缸;4、车灯壳;41、卡扣;5、线束;51、线束插头;10、定位治具;100、料槽。
具体实施方式
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