[实用新型]一种车载遮光透镜

说明书

本实用新型公开了本实用新型公开了一种车载遮光透镜，包括有第二支架，所述第二支架的一侧固定连接有第一支撑板，所述第一支撑板的外部套接安装有第一透镜，所述第一透镜的一侧套接安装有第一遮光板，所述第一遮光板的两端分别固定连接有安装座，两组所述安装座通过螺栓分别与第一支架和第二支架的上端固定连接，且所述第二支架的一侧还固定安装有第二支撑板和第三支撑板。本实用新型采用单片式独立设计的遮光板，使其让它与多种不同独立的透镜可以在狭小的空间内完美的组合一起，不会出现漏光而带来的危害，同时不受外界其它灯光所影响，让它实现了独立腔体，组装操作方便。

技术领域

本实用新型涉及汽车车灯技术领域，具体为一种车载遮光透镜。

背景技术

现如今社会发展速度非常之快，路面上所见到的家用式小汽车也越来越多，仔细观察发现车本身的大体结构外观都差不多，但维有不同之处车灯设计的花样比较多，不管是照明灯还是信号灯，可以说每一款车型，车灯的造型都不一样，说明车灯不仅仅是用来照明和信号灯处理，还把它当成一件修饰品，给车身的外观添加画龙点睛的效果。

众所周知LED配合透镜的组合后，使LED发光指向更明确，体只变小了，但透镜本身为高透明的水晶体，在狭小空间内如用到两组及多组的LED时，透镜侧面为也会漏光，使其在会车时给对方造成悬目，带来危险，所以需要一种车载遮光透镜，来代替传统大体积的结构，同时避免透镜漏光的缺陷达到理想化的层次立体感发光效果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车载遮光透镜，采用单片式独立设计的遮光板，使其让它与多种不同独立的透镜可以在狭小的空间内完美的组合一起，不会出现漏光而带来的危害，同时不受外界其它灯光所影响，让它实现了独立腔体，其次是结构单简单，同时能完美组合只需要简单的两个螺丝固定即可，组装操作方便，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车载遮光透镜，包括有第二支架，所述第二支架的一侧固定连接有第一支撑板，所述第一支撑板的外部套接安装有第一透镜，所述第一透镜的一侧套接安装有第一遮光板，所述第一遮光板的两端分别固定连接有安装座，两组所述安装座通过螺栓分别与第一支架和第二支架的上端固定连接，且所述第二支架的一侧还固定安装有第二支撑板和第三支撑板，所述第二支撑板和第三支撑板的外部分别套接有第二透镜和第三透镜，所述第二透镜和第三透镜的一侧分别套接有第二遮光板和第三遮光板。

优选的，所述第一支撑板倾斜设置，且所述第一支撑板设置为塑胶质的支撑板。

优选的，所述第一透镜的内部设置有卡槽，所述卡槽套接在第一支撑板的外部，且所述第一透镜的侧壁上设置有条形弧状的凸起卡块，所述第一支撑板的外部设置有条形弧状的凸块，所述，所述凸起卡块的内弧侧与凸块的弧形边滑动连接。

优选的，所述第一遮光板设置为弧形不锈钢板，且两组所述安装座设置为塑料质的安装座。

优选的，所述第一支架上的安装座的上端通过螺栓固定连接有塑料质的固定块，且所述固定块设置有三组。

优选的，所述第一支架与第二支架均设置为塑胶质的支架。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：采用单片式独立设计的遮光板，使其让它与多种不同独立的透镜可以在狭小的空间内完美的组合一起，不会出现漏光而带来的危害，同时不受外界其它灯光所影响，让它实现了独立腔体，其次是结构单简单，同时能完美组合只需要简单的两个螺丝固定即可，组装操作方便，设计合理实用性强。

附图说明

图1为本实用新型的俯视结构示意图；

图2为本实用新型第一透镜的结构示意图；

图3为本实用新型第一遮光板的结构示意图。