[实用新型]一种快速拆解的飞艇吊舱有效
申请号: | 202020226397.7 | 申请日: | 2020-02-28 |
公开(公告)号: | CN211731780U | 公开(公告)日: | 2020-10-23 |
发明(设计)人: | 杨思强 | 申请(专利权)人: | 南京祖航航空科技有限公司 |
主分类号: | B64B1/22 | 分类号: | B64B1/22;B64B1/24;B64B1/00;B64B1/12 |
代理公司: | 南京泰普专利代理事务所(普通合伙) 32360 | 代理人: | 姜露露 |
地址: | 211100 江苏省南京市江宁区秣*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 快速 拆解 飞艇 | ||
1.一种快速拆解的飞艇吊舱,其特征在于,包括:吊舱本体,安装在吊舱本体上方为飞艇提供升力的气囊,以及安装在吊舱本体两侧为飞艇提供动力和转向力的方向舵;
所述气囊与吊舱本体之间通过连接组件可拆卸连接;
所述方向舵包括一端与吊舱本体可拆卸连接的连接杆,以及与连接杆的另一端可拆卸连接的动力组件。
2.根据权利要求1所述一种快速拆解的飞艇吊舱,其特征在于,所述动力组件包括与连接杆可拆卸连接的发动机,以及与发动机可拆卸连接的桨叶和涵道,所述发动机包括机座和输出轴,所述桨叶与发动机的输出轴可拆卸连接,所述涵道与发动机的基座可拆卸连接,所述涵道套接在发动机和桨叶的外侧,其中,所述涵道的宽度大于桨叶至连接杆的距离。
3.根据权利要求2所述一种快速拆解的飞艇吊舱,其特征在于,还包括可拆卸安装在吊舱本体底部两侧相互对称的两个起落架,所述起落架包括一个横杆,以及固定安装在横杆上的至少两个竖杆,所述竖杆通过螺钉固定在吊舱本体的底部。
4.根据权利要求3所述一种快速拆解的飞艇吊舱,其特征在于,所述吊舱本体、连接杆、涵道和起落架均由碳纤维轻木复合材料制成,所述碳纤维轻木复合材料由轻木板和碳纤维布通过环氧树脂粘合而成。
5.根据权利要求3所述一种快速拆解的飞艇吊舱,其特征在于,所述连接组件包括吊舱本体的顶端边缘向外侧延伸的凸缘,以及固定安装在气囊的底端与凸缘相配合的槽块,所述凸缘的外形呈椭圆形;
所述槽块为一端封闭,另一端与外界相通的U形块,所述U形块的内侧开有与凸缘相配合的凹槽,所述槽块的两侧端部还开有至少一对对称的螺纹孔,所述凸缘上开有与螺纹孔相配合的通孔,其中,所述凸缘插接在槽块的凹槽内。
6.根据权利要求3所述一种快速拆解的飞艇吊舱,其特征在于,所述连接杆与吊舱本体连接的一端对称安装有一对铰接杆,所述铰接杆对称安装在连接杆的两侧,并在连接杆的两侧转动;
所述吊舱本体的两侧开有矩形孔,所述吊舱本体的内部两侧还开有与铰接杆相配合的滑道,所述矩形孔的两侧还开有至少一对与滑道相通的通孔,所述铰接杆上还开有与通孔相配合的螺纹孔,其中,所述铰接杆穿过矩形孔插接在滑道内。
7.根据权利要求3所述一种快速拆解的飞艇吊舱,其特征在于,所述连接杆与发动机连接的一端设有插接件,插接件的一侧自上而下开有T形槽,所述T形槽的底端封闭,顶端与外界相通;
所述发动机的基座远离输出轴的一端设有T形块,所述T形槽的顶端两侧开有至少一对对称的螺纹孔,所述T形块的两侧开有与T形槽的螺纹孔相配合的通孔,其中,所述T形块插接在T形槽内。
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