[实用新型]一种内置塞拉门用辅助手动压紧锁

说明书

本实用新型公开了一种内置塞拉门用辅助手动压紧锁，包括固定在车体上的锁档和设置在门扇上的压紧锁组件，压紧锁组件包括压紧模块、摆臂模块和手动驱动装置，手动驱动装置包括锁芯、丝杆、小锥齿轮和大锥齿轮，锁芯与丝杆垂直设置，小锥齿轮安装在锁芯靠近丝杆一端，大锥齿轮套设在丝杆上且小锥齿轮与大锥齿轮啮合，大锥齿轮通过螺旋传动带动丝杆做轴向运动；压紧模块包括锁舌轴和锁舌，锁舌套设于锁舌轴且围绕锁舌轴旋转；摆臂模块包括摆臂轴和内摆臂，内摆臂套设在摆臂轴上且围绕摆臂轴旋转。本装置只需转动锁芯，通过丝杆运动推动摆臂模块旋转，进而带动压紧模块旋转，实现锁紧，占用空间小、操作省力，安全性高，且压紧力大。

技术领域

本实用新型涉及高速车内置塞拉门，具体涉及一种内置塞拉门用辅助手动压紧锁。

背景技术

现有高速车主要使用外摆式塞拉门，而内置塞拉门拥有更高的安全性和气密性、不占用车体外侧空间等优点，却因为各辅助配件并不成熟，限制了内置塞拉门在高速车上的推广应用。应用于高速车内置塞拉门的压紧锁要求内部占用空间小、压紧力大、可靠性高；使用电控或气控压紧锁，占用大量车体内部空间，成本较高，且可靠性不易保证。

实用新型内容

发明目的：本实用新型的目的在于提供一种占用空间小、操作省力，且压紧力大的内置塞拉门用辅助手动压紧锁。

技术方案：本实用新型包括固定在车体上的锁档和设置在门扇上的压紧锁组件，所述压紧锁组件包括压紧模块、摆臂模块和手动驱动装置，所述手动驱动装置包括锁芯、丝杆、小锥齿轮和大锥齿轮，锁芯与丝杆垂直设置，小锥齿轮安装在锁芯靠近丝杆的一端，大锥齿轮套设在丝杆上，且小锥齿轮与大锥齿轮啮合，大锥齿轮通过螺旋传动带动丝杆做轴向运动；所述压紧模块和摆臂模块均沿丝杆的轴线设置，压紧模块包括锁舌轴和锁舌，锁舌套设于锁舌轴且围绕锁舌轴旋转；所述摆臂模块位于压紧模块与手动驱动装置之间且与压紧模块和手动驱动装置接触，摆臂模块包括摆臂轴和内摆臂，内摆臂套设在摆臂轴上且围绕摆臂轴旋转。

所述压紧模块还包括扭簧、圆柱销、滚轮和滚轮轴，所述锁舌上开设通孔，扭簧的一端固定在圆柱销上，扭簧的另一端伸入锁舌的通孔内，锁舌旋转带动扭簧扭转变形，锁舌轴穿过锁舌的通孔；锁舌开设一个用于容纳滚轮的安装槽，安装槽两端开设一组供滚轮轴穿过的通孔，滚轮套设于滚轮轴，摆臂模块推动滚轮进而带动压紧模块围绕锁舌轴旋转。

所述摆臂模块还包括滚轴和轴套，所述内摆臂上开设凹槽，凹槽两端开设一组用于安装滚轴的通孔，轴套套设在滚轴上，所述手动驱动装置推动轴套进而带动摆臂模块围绕摆臂轴旋转，较为灵活。

所述摆臂模块还包括限位轴，限位轴置于内摆臂下方，用于对内摆臂的旋转进行限位，防止内摆臂过度旋转。

所述摆臂模块还包括复位盘、销轴、压簧导向轴、压簧和导向板，所述复位盘设于摆臂轴端部，复位盘通过销轴与压簧导向轴转动连接；压簧套设在压簧导向轴上，压簧导向轴远离复位盘的一端设有导向板，压簧导向轴与导向板活动连接，导向板能够控制压簧导向轴的运动方向。

所述丝杆的一端设有顶块，通过顶块来推动摆臂模块；丝杆的另一端沿其长度方向设有止转表面，同时，丝杆的另一端套设止转板，止转板中央设有与丝杆的另一端外轮廓相配合的通孔。

所述止转板四周开设通孔，通过通孔将止转板固定安装在手动驱动装置外侧，防止止转板从丝杆上脱落。

所述丝杆的另一端的外侧设有用于限制丝杆行程的限位板，限位板呈U型，限位板两端通过螺钉与手动驱动装置固定连接，能够限制丝杆形成且还能保护丝杆。

当压紧装置处于压紧状态时，所述摆臂模块的内摆臂与锁舌的接触面为斜面；同时，锁舌位于锁档下方并且紧贴锁档的压紧面，锁档垂直受力。

所述丝杆通过螺旋自锁，锁芯外套设安装套。