[实用新型]一种动力电池系统加热回路的自动测试电路

说明书

本实用新型公开了一种动力电池系统加热回路的自动测试电路,其特征在于包括加热片、BMS电池管理系统、加热继电器、AC/DC转换器、温度传感器，AC/DC转换器与电源接，AC/DC转换器电流输出端与加热继电器电流输入端电连接，加热继电器输出端与加热片电流输入端电连接，加热片电流输出端与AC/DC转换器电流输入端连接，BMS电池管理系统的电流输入端、输出端分别与AC/DC转换器的电流输出端、输入端电连接，加热继电器与BMS电池管理系统通讯连接，温度传感器设于加热片表面，温度传感器与BMS电池管理系统通讯连接。本实用新型采用BMS自动控制继电器开/关，可大大缩短测试时间，且测试过程中几乎不需要人工参与，节省人力。

技术领域

本实用新型涉及加热回路检测技术领域，尤其涉及一种动力电池系统加热回路的自动测试电路。

背景技术

由于现有锂电池低温性能较差，特别是充电性能，所以越来越多的电池包需要增加加热回路，在充电时对电池先进行加热，以确保充电速度、容量及安全。而目前加热回路普遍采用方案为继电器控制与加热片加热结合的方式，若出现继电器粘连情况，将导致电池包在上电后不断放电加热，温度持续上升，电池过放，甚至造成安全隐患。故加热回路需要确保继电器的循环寿命及加热片的持续加热温度上限，以保障电池包安全。

针对加热回路的循环寿命可靠性及加热温度上限，如果通过人工开关测试几万次甚至是十几万次显然是不可能的，因此本专利提供了一种测试方案，可以实现方便快捷的自动测试。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供了一种动力电池系统加热回路的自动测试电路，利用电池系统现有的BMS、加热继电器、加热片及外部供电AC/DC电源等组成一个测试回路，通过BMS程序自动控制加热继电器开关，同时通过温度传感器及BMS温度检测功能监控加热片的温度变化，从而实现电池系统加热回路循环寿命、温升的自动化测试。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种动力电池系统加热回路的自动测试电路，其特征在于包括加热片、BMS电池管理系统、加热继电器、AC/DC转换器、温度传感器，所述AC/DC转换器与电源接，所述AC/DC转换器电流输出端与加热继电器电流输入端电连接，所述加热继电器输出端与加热片电流输入端电连接，所述加热片电流输出端与AC/DC转换器电流输入端连接，所述BMS电池管理系统的电流输入端、输出端分别与AC/DC转换器的电流输出端、输入端电连接，所述加热继电器与BMS电池管理系统通讯连接，所述温度传感器设于加热片表面，所述温度传感器与BMS电池管理系统通讯连接，所述温度传感器用于实时检测加热片的温度变化数据，并将数据传送给BMS电池管理系统，BMS电池管理系统根据该数据控制加热继电器的开/关，防止检测回路中因温度过高出现安全事故。

进一步的，所述AC/DC转换器采用220V转12V～48V的转换器。

进一步的，所述温度传感器采用PT100贴片式温度传感器。

本实用新型的有益效果是：加热继电器、加热片根据实际电池包及整车设计进行选样，通过BMS电池管理系统控制加热继电器闭合，并检测加热片两端电压状态，检测加热正常进行后保持5s（可调整），断开加热继电器，延迟1s（可调整）后再次闭合加热继电器，重复循环进行。BMS实时记录循环次数，并在检测到加热继电器粘连或无法正常闭合时结束计数，确定加热继电器循环寿命次数，同时根据BMS电池管理系统记录温度传感器检测加热片的温度变化情况。本实用新型可大大缩短测试时间，且测试过程中几乎不需要人工参与，节省人力。

附图说明

图1为本实用新型实施例电路结构示意图。

具体实施方式