[实用新型]一种前轮驱动中部扫雪滚刷式机场扫雪车

说明书

本实用新型涉及机场扫雪车技术领域，公开了一种前轮驱动中部扫雪滚刷式机场扫雪车，包括车头和车身，所述的车头前端安装有推雪铲，所述的车身底部安装有清扫盘刷、扫雪滚刷，所述的扫雪滚刷包括有轴向滚刷和径向滚刷，车身后端安装有吹雪装置，所述的车身尾端还连接有撒布机，所述的撒布机连接于车载的融雪剂储存仓。本实用新型为前轮驱动，增加了中部的扫雪滚刷和吹雪、融雪装置，将铲、扫、吹、融结合一起，可单一使用，也可配合使用，除雪效率高，可高速快捷清除机场道面积雪，除雪更彻底，除净度高，除雪作业后可满足飞机正常起飞降落的道面要求；推雪铲采用避障结构，配合柔性刷苗，减小对机场跑道的损伤。

技术领域

本实用新型涉及机场扫雪车技术领域，尤其涉及一种前轮驱动中部扫雪滚刷式机场扫雪车。

背景技术

北方的冬季经常会出现暴雪覆盖路面的情况，尤其是在机场的跑道上，积雪覆盖跑道会影响到飞机的起飞和降落，所以需要给跑道除雪。为了去除跑道积雪，目前通常采用机动车辆的前面布置推雪铲或者滚刷的方案，但是，此方案存在以下缺陷：如果在车辆前面安装推雪铲，会有少量的雪不能完成清除干净，导致路面湿滑，需要在其后面立即用滚刷扫一次。也就是说，如果前面一辆车使用推雪铲铲雪，需要后面一辆车使用滚刷扫雪。虽然这样的清理很好，但是浪费了车辆的使用效率，直接采用滚刷扫雪，雪量较多时会导致滚刷的工作量太大，扫雪速度太慢，积雪清理不够彻底，且滚刷的消耗量过大。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术中扫雪车工作效率低、扫雪不彻底的缺点，提供了一种前轮驱动中部扫雪滚刷式机场扫雪车。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：

一种前轮驱动中部扫雪滚刷式机场扫雪车，所述的扫雪车为前轮驱动，包括车头和车身，所述的车头前端通过悬挂装置安装有推雪铲，所述的悬挂装置由双摇杆机构通过液压机构连接到车前端；所述的前轮后侧、车身底部安装有清扫盘刷；所述的车身底部还安装有扫雪滚刷，所述的扫雪滚刷包括有轴向滚刷和径向滚刷，所述的扫雪滚刷连接于扫雪车的液压机构上；车身后端安装有吹雪装置，所述的吹雪装置连接于车载的风机上；所述的车身尾端还连接有撒布机，所述的撒布机连通于车载的融雪剂储存仓。

作为优选，所述的双摇杆机构由机架、双摇杆和连杆组成；所述的连杆连接于推雪铲的悬挂机构上，所述的推雪铲为非金属刮雪板。

作为优选，所述的扫雪滚刷由辊芯、刷毛、滚刷罩组成，所述的辊芯连接到车身的液压机构上；所述的刷毛为柔性滚刷苗。

作为优选，所述的扫雪滚刷包括轴向滚刷和径向滚刷，所述的径向滚刷在前，横贯整个车身；所述的轴向滚刷于车身的两侧各设置一个，所述的轴向滚刷相对车身底盘的转动方向均为向外侧旋转。

作为优选，所述的撒布机包括撒料盘、融雪剂通道、液压泵和马达；所述的撒布机和融雪剂储存仓均为经防腐处理的碳钢板结构。

本实用新型由于采用了以上技术方案，具有显著的技术效果：此扫雪车为前轮驱动，增加了中部的扫雪滚刷和吹雪、融雪装置，将铲、扫、吹、融结合一起，可单一使用，也可配合使用，.除雪效率高，可高速快捷清除机场道面积雪，除雪更彻底，除净度高，除雪作业后可满足飞机正常起飞降落的道面要求；推雪铲采用避障结构，配合柔性刷苗，减小对机场跑道的损伤。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

附图中各数字标号所指代的部位名称如下：1—车头、2—车身、3—推雪铲、4—清扫盘刷、5—扫雪滚刷、5-1—轴向滚刷、5-2—径向滚刷、6—吹雪装置、7—撒布机、7-1—撒料盘、7-2—融雪剂通道、7-3—液压泵、7-4—马达、8—双摇杆机构、9—液压机构、10—风机、11—融雪剂储存仓。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细描述。