[实用新型]一种用于内燃机车单元制动器活塞的拆卸装置

说明书

本实用新型属于内燃机维修装置技术领域，具体为一种用于内燃机车单元制动器活塞的拆卸装置，包括活塞固定件、伸缩件以及固定底架，所述活塞固定件用于与活塞固定在一起，固定底架用于固定整个装置，伸缩件通过伸或缩来带动来带动活塞固定件上下移动。所述活塞固定件为一段纵向设置的螺纹头；所述伸缩件包括一根纵向设置的伸缩杆，以及驱动伸缩杆上下移动的驱动机构，螺纹头的下端通过活动连接件与伸缩杆同轴连接，且螺纹头可以绕自身轴线转动；伸缩件安装在定位架上，定位架下端安装在固定底架上。该装置能够实现活塞的无损拆装，同时可以在不拆卸单元制动器的情况下完成制动器活塞的检修与更换，给检修工作带来极大的便利，同时提高工作效率。

技术领域

本实用新型属于内燃机维修装置技术领域，具体为一种用于内燃机车单元制动器活塞的拆卸装置。

背景技术

机车单元制动器是机车走行部分缺一不可重要组成部分，它是用于对机车施行空气制动，对机车的安全性可靠性有非常大的影响，工作人员需要定期对制动器的活塞进行检修，而活塞制动器底面，不容易看到，现有方式是将整个制动器拆下来，然后再拆卸活塞。由于制动器重量较大，拆卸时容易出现磕碰现象，且需要多人配合拆卸。另外，由于没有专门的拆卸工具，在拆卸活塞时容易出现损伤活塞以及密封圈的现象。上述原因导致单元制动器的拆卸和维修十分困难，严重影响维修人员的工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于内燃机车单元制动器活塞的拆卸装置，该装置可以在不拆卸单元制动器的情况下安全的拆卸或安装活塞，且整个过程只需一人操作，以提高单元制动器的检修效率。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于内燃机车单元制动器活塞的拆卸装置，包括活塞固定件、伸缩件以及固定底架，所述活塞固定件用于与活塞固定在一起，固定底架用于固定整个装置，伸缩件通过伸或缩来带动来带动活塞固定件上下移动。所述活塞固定件为一段纵向设置的螺纹头，该螺纹头与活塞底部的内螺孔相配合；所述伸缩件包括一根纵向设置的伸缩杆，以及驱动伸缩杆上下移动的驱动机构，螺纹头的下端通过活动连接件与伸缩杆同轴连接，且螺纹头可以绕自身轴线转动；所述伸缩件安装在定位架上，定位架下端安装在固定底架上。

在上述技术方案中，固定底架将整个拆卸装置固定在单元制动器下方，伸缩杆上方的螺纹头与活塞底部自带的螺纹孔旋合，从而将螺纹头与活塞固定在一起，此时通过驱动机构使伸缩杆向下缩进，在伸缩杆的拉力下，活塞被垂直拉出单元制动器，这个维修过程不需要拆卸单元制动器，同时，活塞被拉出的过程不会因为受理不均而损坏。反向操作上述过程，则可以将活塞安全地安装进单元制动器，给单元制动器的维修带来极大的便利。

优选地，所述驱动机构包括设置在定位架上的啮合轮以及控制啮合轮转动的摇柄；所述定位架上纵向设置导向轴套，所述伸缩杆活动穿过导向套，且在伸缩杆与啮合轮相接触的一侧设置啮合齿，啮合轮驱动伸缩杆上下移动。采用上述机械结构的驱动装置，可以实现手动操作，这更加符合单元制动器的检修环境，同时，采用手工机构，可以控制整个装置的重量，便于工作人员携带。

优选地，所述活动连接件包括固定设置于螺纹头下端的连接套管，连接套管下部设置连接轴套，所述伸缩杆顶端连接该连接轴套，通过该结构使螺纹头自由转动，便于螺纹头与活塞的旋合。

优选地，在连接套管外周设置卡合部，且在定位架上部设置与卡合部配合的定位卡件，向下移动连接套管，可使定位卡件卡合连接套管上的卡合部，从而限制连接套管的轴向运动。当连接套管卡进定位卡件后，连接套管被限制自由度，此时可以手握活塞，将螺纹头上的活塞拆下来，也可以将经过检修或者新的活塞安装在螺纹头上。