[实用新型]一种铸件弯道清理工具

说明书

本实用新型公开了一种铸件弯道清理工具，包括半弯勾滑冲杆、活动弯勾，所述半弯勾滑冲杆的下端斜向下折弯；所述活动弯勾的后端与所述半弯勾滑冲杆下端折弯部铰接，使其前端靠近或远离半弯勾滑冲杆的杆部；所述活动弯勾的前端摆动幅度小于75°。本实用新型具有结构简单、实用，清理弯道杂物高效等优点。

技术领域

本实用新型涉及气缸盖铸件弯道清理技术领域，特别是涉及一种铸件弯道清理工具。

背景技术

柴油机气缸盖铸件内腔披锋、薄片清理，目前都是用錾子或铁钎清理，遇到封闭弯道、錾子或铁钎清理不到的只能报废。使用錾子或铁钎清理的方法虽然能满足工作需要，但存在一定的缺点，主要表现在：

柴油机气缸盖铸件开有清理孔的位置，内腔的披锋、薄片都能清理，有些位置没能开清理孔，清理就比较困难、甚至清理不了。清理不到的部位会影响水流冷却，气缸盖就要报废。

以上背景技术内容的公开仅用于辅助理解本实用新型的构思及技术方案，其并不必然属于本专利申请的现有技术，在没有明确的证据表明上述内容在本专利申请的申请日已经公开的情况下，上述背景技术不应当用于评价本申请的新颖性和创造性。

实用新型内容

本实用新型目的在于提出一种结构简单、实用的弯道清理工具。

优选地，本实用新型还可以具有如下技术特征：

一种铸件弯道清理工具，包括半弯勾滑冲杆、活动弯勾，所述半弯勾滑冲杆的下端斜向下折弯；所述活动弯勾的后端与所述半弯勾滑冲杆下端折弯部铰接，使其前端靠近或远离半弯勾滑冲杆的杆部；所述活动弯勾的前端摆动幅度小于 75°。

进一步地，所述活动弯勾的后端与所述半弯勾滑冲杆下端折弯部通过轴孔铰接；所述半弯勾滑冲杆的下端端部设有与销轴配合的连接孔；所述活动弯勾的后端开设有与所述连接孔位置对应的穿孔。

进一步地，所述活动弯勾的前端折弯，折弯方向指向所述半弯勾滑冲杆，后端开设凹口与所述半弯勾滑冲杆铰接；所述凹口的宽度大于半弯勾滑冲杆下端的宽度。

进一步地，所述半弯勾滑冲杆的下端端部伸至活动弯勾的下方，形成对活动弯勾的支撑和限位。

进一步地，所述活动弯勾的折弯角度为15-70°。

进一步地，所述活动弯勾的折弯角度为40-60°。

进一步地，所述活动弯勾的摆动幅度为40-60°。

进一步地，还包括止出环，所述止出环固定在所述半弯勾滑冲杆的上端。

进一步地，还包括滑动锤，所述滑动锤滑动设置在所述半弯勾滑冲杆的上部。

本实用新型与现有技术对比的有益效果包括：通过将半弯勾滑冲杆的下端端部伸至活动弯勾的下方，形成对活动弯勾的支撑和限位，结构简单、实用；利用滑动锤撞击止出环从而对半弯勾滑冲杆产生较大的瞬间冲击力，得以实现快速清除弯道内的披锋、薄片，提高工作效率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的活动弯勾俯视图。

图3是本实用新型插入气缸盖孔的工作示意图。

图4是本实用新型的活动弯勾展开的工作示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施方式并对照附图对本实用新型作进一步详细说明。应该强调的是，下述说明仅仅是示例性的，而不是为了限制本实用新型的范围及其应用。

参照以下附图，将描述非限制性和非排他性的实施例，其中相同的附图标记表示相同的部件，除非另外特别说明。