[实用新型]一种固定限高杆有效
申请号: | 202020228719.1 | 申请日: | 2020-02-29 |
公开(公告)号: | CN211897996U | 公开(公告)日: | 2020-11-10 |
发明(设计)人: | 葛慧猛 | 申请(专利权)人: | 济南民发液压机械有限公司 |
主分类号: | E01F13/00 | 分类号: | E01F13/00;E01F13/04;E01F9/619;E01F9/646 |
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地址: | 250000 山东省济南*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 固定 高杆 | ||
本实用新型公开了一种固定限高杆,包括标识组件、限位组件和伸缩组件,所述限位组件的顶部固定安装有标识组件,所述限位组件的底部固定安装有围栏,所述限位组件底部的两侧皆固定安装有液压油缸,所述液压油缸的底部皆固定设置有壳体,所述壳体的一侧皆活动安装有伸缩组件,所述伸缩组件与壳体的底部皆固定安装有定位组件。本实用新型通过设置有一系列的结构使本装置在使用的过程中利用外接泵站带动液压油缸进行上下移动,与伸缩杆进行配合使用,便于工作人员根据道路情况调节合适的高度,再利用壳体对外接泵站进行存放,接着利用钥匙打开门锁对外接泵站进行检修工作,操作简单,便于工作人员进行使用。
技术领域
本实用新型涉及限高杆技术领域,具体为一种固定限高杆。
背景技术
交通设施又称交通安全设施,交通安全设施对于保障行车安全、减轻潜在事故程度,起着重要作用,良好的安全设施系统应具有交通管理、安全防护、交通诱导、隔离封闭、防止眩光等多种功能,为了防止交通事故,保证交通顺适,全面发挥道路的功能,必须设置交通安全措施,在日常道路交通中,经常需要通过限高装置来限制通行车辆的高度或者装载高度来保障公路、匝道、涵洞、桥梁等的交通安全。
经检索,专利公告号为CN210049147U公开了一种安全限高杆,包括第一支撑杆和第二支撑杆,所述第一支撑杆和第二支撑杆的顶端均固定连接有固定桩,所述第一支撑杆和第二支撑杆分别在两个固定桩的外部处套设有第一限高杆和第二限高杆,两个所述固定桩分别与第一限高杆和第二限高杆之间均固定连接有扭力弹簧,所述第一支撑杆和第二支撑杆的顶端外部套设有轴承,两个所述轴承分别与第一限高杆和第二限高杆之间固定连接有支撑杆,所述支撑杆呈U形。
现有的固定限高杆存在的缺陷是:
1、不方便工作人员进行高度调节,影响工作人员根据道路情况调节合适的高度;
2、操作复杂,不方便工作人员进行使用,影响工作的效率,为此我们提出一种固定限高杆来解决现有的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种固定限高杆,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种固定限高杆,包括标识组件、限位组件和伸缩组件,所述限位组件的顶部固定安装有标识组件,所述限位组件的底部固定安装有围栏,所述限位组件底部的两侧皆固定安装有液压油缸,所述液压油缸的底部皆固定设置有壳体,所述壳体的一侧皆活动安装有伸缩组件,所述伸缩组件与壳体的底部皆固定安装有定位组件。
优选的,所述标识组件包括安装座,安装座的顶部固定设置有标识牌,标识牌的顶部固定安装有警示板。
优选的,所述限位组件包括限位杆,限位杆的表面等距设置有第一反光警示带,限位杆底部的两侧皆固定设置有限位槽,限位槽的表面皆活动安装有限位栓。
优选的,所述伸缩组件包括伸缩套筒,伸缩套筒的内部活动安装有伸缩杆,伸缩套筒的表面等距设置有第二反光警示带。
优选的,所述壳体的表面通过铰链活动安装有门体,且门体的表面固定设置有门锁。
优选的,所述定位组件包括定位座,且定位座内部的两侧皆贯穿安装有定位栓。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过在壳体的一侧皆活动安装有伸缩组件,能够利用外接泵站带动液压油缸进行上下移动,与伸缩杆进行配合使用,便于工作人员根据道路情况调节合适的高度。
2、本实用新型通过在液压油缸的底部皆固定设置有壳体,能够利用壳体对外接泵站进行存放,接着利用钥匙打开门锁对外接泵站进行检修工作,操作简单,便于工作人员进行使用。
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