[实用新型]一种固定式登车桥用行驶引导结构

说明书

本实用新型公开了一种固定式登车桥用行驶引导结构，包括工作面板、固定杆和安装组件，所述安装组件的两端皆活动安装有液压油缸，所述安装组件的顶部固定安装有液压泵站，所述液压泵站的输出端与液压油缸进行连接，所述安装组件的顶部固定安装有固定杆，所述固定杆的顶部活动安装有工作面板，所述工作面板的两端皆固定设置有支撑套，所述工作面板的一侧活动安装有辅助组件，所述液压油缸的一侧固定安装有检修组件，所述检修组件与支撑套活动连接。本实用新型通过设置有一系列的结构使本装置在使用的过程中利用防滑齿增加与地面的摩擦力，接着利用安装栓将本装置进行固定，拆装简单，便于工作人员进行使用。

技术领域

本实用新型涉及固定式登车桥技术领域，具体为一种固定式登车桥用行驶引导结构。

背景技术

固定式登车桥在现代物流现场已是非常易见的结构形式，装卸货操作平台的高度固定，但来往运输车厢的厢底高度不一，运输车辆与装卸货站台之间总是形成一定的高度落差或间隙，造成搬运叉车不能进出运输车辆直接装卸货物，因此需要运用登车桥提供可靠的连接，以便装卸货物，固定式登车桥是实现货物快速装卸的专用辅助设备，它的高度调节功能使得货车与平台之间架起一座桥梁，使得叉车等能够驶进货车内部进行货物的批量装卸，仅需单人作业，即可实现货物的快速装卸。

现有的固定式登车桥用行驶引导结构在的缺陷是：

1、不方便工作人员进行安装工作，拆装复杂，影响工作人员进行使用；

2、操作复杂，不方便工作人员进行检修工作，为此我们提出一种固定式登车桥用行驶引导结构来解决现有的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种固定式登车桥用行驶引导结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种固定式登车桥用行驶引导结构，包括工作面板、固定杆和安装组件，所述安装组件的两端皆活动安装有液压油缸，所述安装组件的顶部固定安装有液压泵站，所述液压泵站的输出端与液压油缸进行连接，所述安装组件的顶部固定安装有固定杆，所述固定杆的顶部活动安装有工作面板，所述工作面板的两端皆固定设置有支撑套，所述工作面板的一侧活动安装有辅助组件，所述液压油缸的一侧固定安装有检修组件，所述检修组件与支撑套活动连接。

优选的，所述工作面板的两端皆固定设置有连接轴，所述工作面板的底部固定设置有裙板，裙板的两端皆固定安装有定位杆。

优选的，所述固定杆的另一侧固定设置有引导板，所述固定杆的表面贯穿安装有轴销。

优选的，所述安装组件包括安装座，安装座的底部等距设置有防滑齿，安装座内部的两侧皆贯穿安装有安装栓。

优选的，所述辅助组件包括辅助板，辅助板底部的两端皆固定安装有支架，辅助板的顶部固定设置有橡胶垫。

优选的，所述检修组件包括调节轴，且调节轴的内部活动安装有支撑杆。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过安装有安装组件，能够利用防滑齿增加与地面的摩擦力，接着利用安装栓将本装置进行固定，拆装简单，便于工作人员进行使用。

2、本实用新型通过在液压油缸的一侧固定安装有检修组件，能够利用调节轴带动支撑杆与支撑套进行活动连接，能够对本装置进行支撑，便于工作人员进行检修工作。

3、本实用新型通过在固定杆的顶部活动安装有工作面板，能够利用连接轴配合液压油缸对工作面板进行角度调节，接着利用定位杆对工作面板进行支撑，接着利用裙板对电器设备进行保护，保证电器设备的正常使用。

4、本实用新型通过在安装组件的顶部固定安装有固定杆，能够利用轴销将固定杆与工作面板进行活动连接，接着利用液压泵站带动液压油缸进行伸缩，从而带动工作面板进行角度调节。