[实用新型]一种风电机舱罩避雷铜编织带端部简易连接装置有效

专利信息
申请号: 202020228821.1 申请日: 2020-02-29
公开(公告)号: CN211874660U 公开(公告)日: 2020-11-06
发明(设计)人: 曲凡旭;吕玉清;刘从兴 申请(专利权)人: 山东格瑞德集团有限公司
主分类号: F03D80/30 分类号: F03D80/30;F03D80/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 253000 山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 机舱 避雷 编织 带端部 简易 连接 装置
【说明书】:

本实用新型涉及一种风电机舱罩避雷铜编织带端部简易连接装置,包括避雷铜编织带,所述避雷铜编织带的端部设有一与其连接固定的接头,接头具有一内连接段和一外连接段,所述内连接段通过连接件与所述避雷铜编织带连接固定,所述避雷铜编织带和内连接段预埋在风电机舱罩内部,所述外连接段漏在风电机舱罩的外部;本实用新型结构设计合理,接头与避雷铜编织带连接为一个整体,加工作业相对简便,连接操作方便、高效,整体整洁美观实用,能保证避雷效果。

技术领域

本实用新型涉及风电机舱罩技术领域,尤其涉及一种风电机舱罩避雷铜编织带端部简易连接装置。

背景技术

现有技术中,交叉预埋布设的避雷铜编织带防护网是保护机舱罩内结构和电气元件避免遭受雷击损坏的重要保护措施。目前国内外的大型机舱罩大都是采用真空灌注工艺分片成型后组装,各片体间的避雷铜编织带需要通过端部预留的自由接头连接而成一体的避雷防护网。因一体成型的预埋避雷铜编织带端部预留接头在真空状态下容易浸渍树脂,树脂固化导致端部接头变硬,机舱罩体组装时避雷线接头连接困难,且根部容易折断。

发明内容

为了解决现有技术中的不足,本实用新型的目的在于提供一种简便、高效的风电机舱罩避雷铜编织带端部简易连接装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:

一种风电机舱罩避雷铜编织带端部简易连接装置,包括避雷铜编织带,其特征在于:

所述避雷铜编织带的端部设有一与其连接固定的接头,接头具有一内连接段和一外连接段,所述内连接段通过连接件与所述避雷铜编织带连接固定,所述避雷铜编织带和内连接段预埋在风电机舱罩内部,所述外连接段漏在风电机舱罩的外部。

所述连接件包括压片和铆钉,所述避雷铜编织带夹紧固定在压片和内连接段之间,同时三者之间通过所述铆钉进行固定。

所述接头为L型结构,其两个侧面分别构成所述内连接段和外连接段。

所述外连接段垂直于其所在的风电机舱罩的安装位置表面设置。

还包括了避雷铜编织连接带,所述避雷铜编织连接带位于相邻的两组所述外连接段之间,避雷铜编织连接带的端部设有与其连接固定的接头,接头与所述外连接段连接固定。

所述外连接段和接头上分别设有安装孔,且两者之间通过螺栓相互连接固定。

本实用新型的有益效果是:结构设计合理,接头与避雷铜编织带连接为一个整体,加工作业相对简便,连接操作方便、高效,整体整洁美观实用,能保证避雷效果。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1为避雷铜编织带和接头的轴测结构示意图。

图2为避雷铜编织带和接头的俯视结构示意图。

图3为本实用新型的结构示意图。

图中:100避雷铜编织带、200第一接头、201内连接段、202外连接段、203安装孔、300压片、400铆钉、500避雷铜编织连接带、600第二接头、700风电机舱罩。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式,熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。

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