[实用新型]一种鼠笼绞盘有效
申请号: | 202020229131.8 | 申请日: | 2020-02-28 |
公开(公告)号: | CN211971609U | 公开(公告)日: | 2020-11-20 |
发明(设计)人: | 陈国友;翟道理;常方坡 | 申请(专利权)人: | 安徽合力股份有限公司 |
主分类号: | B66D1/74 | 分类号: | B66D1/74;B66D1/36 |
代理公司: | 合肥天明专利事务所(普通合伙) 34115 | 代理人: | 金凯 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 绞盘 | ||
本实用新型公开了一种鼠笼绞盘,包括有基座以及固接于该基座上端面处并竖直均布多个的支撑杆,所述基座设置为环形盘体结构,且上端面形成有沿其周向向外侧倾斜成型并用于固接支撑杆底部的斜面,所述基座的底部固接有定位底盘,该定位底盘设置为适配基座底部轮廓的环形结构,且在该定位底盘上周向均布开设有多个螺孔。本实用新型通过采用鼠笼式的绞盘结构实现绞盘结构的轻量化,同时支撑杆基于基座的连接方式可有效的增大连接强度,斜面的设计进一步增大了支撑杆与基座的连接接触面,有效的提高了装置的结构稳定性,同时通过导向圈的设置可将牵引绳导向至位于车轮外侧端,有效的防止了车辆在牵引自救过程中牵引绳与车轮发生干涉的问题。
技术领域
本实用新型涉及绞盘技术领域,具体为一种鼠笼绞盘。
背景技术
工业车辆在作业中由于地形限制往往易陷入泥泞路面中使得无法行使,一般采取的救援方式是通过车辆牵引进行现场救助,过程非常麻烦,现有技术中也提供了一种可实施自救的绞盘,通过将绞盘安装在事故车辆的轮毂上,并实现车辆自身通过牵引绳实现自救功能,但现有技术中的绞盘往往存在一下缺陷:
1:绞盘为实心结构,重量较大,无法实现轻量化生产;
2:牵引绳易与车轮发生干涉:
3:绞盘结构不稳定。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种鼠笼绞盘,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种鼠笼绞盘,包括有基座以及固接于该基座上端面处并竖直均布多个的支撑杆,所述基座设置为环形盘体结构,且上端面形成有沿其周向向外侧倾斜成型并用于固接支撑杆底部的斜面,所述支撑杆的顶部固接有导向圈一,所述支撑杆的中部外侧面固接有导向圈二,所述基座的底部固接有定位底盘,该定位底盘设置为适配基座底部轮廓的环形结构,且在该定位底盘上周向均布开设有多个螺孔。
所述支撑杆的顶部形成有开口朝外的止口部,该止口部与导向圈一的内环面及底面焊接。
所述支撑杆的内侧面与定位底盘的内环面均形成在同一圆周弧面上。
所述定位底盘的内径小于基座的内径。
相邻所述的支撑杆之间形成有导向间隙,该导向间隙的宽度与支撑杆的宽度相同。
所述支撑杆的内侧面固接有防脱钩,该所述防脱钩与导向圈二设置在同一圆周面上,所述防脱钩设置为C型结构,且该防脱钩的开口部指向基座的中轴线处设置。
所述防脱钩在多个所述的支撑杆上沿其周向环形均布有三个。
所述斜面的倾斜角度大于45°。
由上述技术方案可知,本实用新型通过采用鼠笼式的绞盘结构实现绞盘结构的轻量化,同时支撑杆基于基座的连接方式可有效的增大连接强度,斜面的设计进一步增大了支撑杆与基座的连接接触面,有效的提高了装置的结构稳定性,同时通过导向圈的设置可将牵引绳导向至位于车轮外侧端,有效的防止了车辆在牵引自救过程中牵引绳与车轮发生干涉的问题。
附图说明
图1为本实用新型侧视图;
图2为本实用新型立体图;
图3为本实用新型俯视图;
图4为本实用新型支撑杆与导向圈一连接侧剖图;
图5为本实用新型支撑杆顶部侧视图;
图6为本实用新型支撑杆与基座连接侧剖图。
图中:1基座、11内弧面一、2支撑杆、21内弧面二、22止口部、3导向圈一、4定位底盘、41螺孔、5斜面、6导向圈二、7导向间隙、8防脱钩。
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