[实用新型]一种便于脱模的汽车电机端盖模具

说明书

本实用新型涉及模具设计制造领域，公开了一种便于脱模的汽车电机端盖模具，包括通过导柱滑动导向连接的上模和下模，所述上模包括上模板和上模芯，所述下模包括下模板和下模芯，所述上模芯和下模芯上分别设有上脱模结构和下脱模结构。本实用新型的有益效果为：1、卸料弹簧通过限位螺杆进行限位导向，卸料板通过限位螺杆限位导向，避免了卸料板可能会弹出的缺陷，同时也避免受到卸料弹簧弹力偏置的影响；2、设有气囊，在万一卸料板被卡住的情况下，不需要拆卸模具，只需要在气门芯处打入气体，即可将卸料板顶出，之后将气放出，也不干涉和影响卸料板工作。

技术领域

本实用新型涉及模具设计制造领域，尤其涉及一种便于脱模的汽车电机端盖模具。

背景技术

汽车电机铝合金端盖通常采用冲压模具制造，冲压模具通常采用的脱模机构为在型芯的内部或者外圈设置卸料板结构进行脱模，通常的卸料板结构包括卸料板、卸料弹簧，通过将弹簧设置于卸料板下部，在冲压的时候，卸料板随着冲压方向压缩弹簧，冲压完成后，弹簧反弹将卸料板顶起来，进而卸料板将零件顶出型腔，实现脱模。但是这种卸料结构存在的缺陷为：如果弹簧因为疲劳或者导向有偏差的时候，偶尔会出现弹簧回弹力方向偏置，导致卸料板发生倾斜回复，这时候有可能卸料板与周边侧边卡住，传统的做法时将模具取下，吊出，通过工具将卸料板撬出来，或者在卸料板下方对应的模具本体设有一个孔，将模具吊起来后，通过铁棒将卸料板顶出来，这两种方法均需要拆卸模具，比较繁琐且费力。

实用新型内容

为了克服上述缺陷，本实用新型提供一种便于脱模的汽车电机端盖模具。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：一种便于脱模的汽车电机端盖模具，包括通过导柱滑动导向连接的上模和下模，所述上模包括上模板和上模芯，所述下模包括下模板和下模芯，所述上模芯和下模芯上分别设有上脱模结构和下脱模结构；所述上模板上环上模芯设有上压板槽，上脱模结构设置于上压板槽内，所述上脱模结构包括卸料板、卸料弹簧和限位螺栓；所述卸料板平放于上压板槽内且两者轮廓相配合，所述上模板从上表面从对应上压板槽的位置均布多个沉头孔，限位螺栓的杆身穿过沉头孔与卸料板固定连接，限位螺栓的螺头位于沉头孔内且被沉头孔限位，位于上压板槽内的限位螺杆的杆身上分别套设有卸料弹簧；所述下模板上的下模芯中部设有与上模芯轮廓配合的下压板槽，所述下脱模结构设置于下压板槽内，所述下脱模结构的结构以及其与下压板槽的安装关系与上脱模结构相同。

优选的，所述上模板的侧壁上一个通向上压板槽的充气孔，上压板槽内设有气囊，气囊充气口与充气孔通过软管连接，所述充气孔的外口上密封固定有气门芯；所述下模板上设有相同的充气孔、气门芯结构，下压板槽内设有相桶的气囊结构。

本实用新型的有益效果为：1、卸料弹簧通过限位螺杆进行限位导向，卸料板通过限位螺杆限位导向，避免了卸料板可能会弹出的缺陷，同时也避免受到卸料弹簧弹力偏置的影响；2、设有气囊，在万一卸料板被卡住的情况下，不需要拆卸模具，只需要在气门芯处打入气体，即可将卸料板顶出，之后将气放出，也不干涉和影响卸料板工作。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型做进一步的说明。

实施例1