[实用新型]动力电池外壳拉伸模具的新型模具冷却运水结构有效
| 申请号： | 202020229937.7 | 申请日： | 2020-02-29 |
| 公开（公告）号： | CN211990555U | 公开（公告）日： | 2020-11-24 |
| 发明（设计）人： | 孙小木;明创业 | 申请（专利权）人： | 武汉富航精密工业有限公司 |
| 主分类号： | B21D37/10 | 分类号： | B21D37/10;B21D37/16;B21D22/20 |
| 代理公司： | 武汉蓝宝石专利代理事务所(特殊普通合伙) 42242 | 代理人： | 谢洋 |
| 地址： | 430000 湖北省武汉市蔡甸区常福工*** | 国省代码： | 湖北;42 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 动力电池 外壳 拉伸 模具 新型 冷却 结构 | ||
【权利要求书】：
1.动力电池外壳拉伸模具的新型模具冷却运水结构，包括拉伸模具本体(1)，其特征在于：所述拉伸模具本体(1)的底部设置有冲压头(7)，所述拉伸模具本体(1)的内部设置有第一冷却水道(3)、第二冷却水道(8)，所述第一冷却水道(3)与所述冲压头(7)的底面之间的夹角为锐角，所述第一冷却水道(3)与所述第二冷却水道(8)相通。
2.根据权利要求1所述的动力电池外壳拉伸模具的新型模具冷却运水结构，其特征在于：所述第二冷却水道(8)的数量为两个，所述第一冷却水道(3)的数量不少于两个。
3.根据权利要求1所述的动力电池外壳拉伸模具的新型模具冷却运水结构，其特征在于：所述第一冷却水道(3)与所述冲压头(7)的底面之间的夹角为45°-80°。
4.根据权利要求2所述的动力电池外壳拉伸模具的新型模具冷却运水结构，其特征在于：两个所述第二冷却水道(8)的顶部均设置有冷却液循环接口(6)。
5.根据权利要求1所述的动力电池外壳拉伸模具的新型模具冷却运水结构，其特征在于：所述拉伸模具本体(1)的顶部设置有凹口(4)，所述凹口(4)处设置有至少两个安装孔(5)。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于武汉富航精密工业有限公司，未经武汉富航精密工业有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202020229937.7/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种土壤pH值检测取样装置
- 下一篇：一种水监测站底座清理装置
