[实用新型]无接触配送车电机磁钢内外充磁工装有效

专利信息
申请号: 202020230196.4 申请日: 2020-02-29
公开(公告)号: CN210429461U 公开(公告)日: 2020-04-28
发明(设计)人: 屠风华;吴晓峰;吴凌云;华小波;赵海强;葛建良;王帅 申请(专利权)人: 浙江联宜电机有限公司
主分类号: H01F13/00 分类号: H01F13/00
代理公司: 杭州斯可睿专利事务所有限公司 33241 代理人: 林君勇
地址: 322100 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 接触 配送 电机 磁钢 内外 充磁 工装
【说明书】:

实用新型的目的是提供一种能使电机体积更小以使无人接触配送车体积更小,且能满足功率要求的无接触配送车电机磁钢内外充磁工装。一种无接触配送车电机磁钢内外充磁工装,包括由导磁材料制成的充磁块,所述充磁块包括沿Y向设置的第一充磁段和第二充磁段,所述充磁块中段形成有沿X向开口的磁钢放置槽,所述磁钢放置槽沿X向的长度大于或等于磁钢沿X向的长度,所述磁钢放置槽沿Y向的厚度大于或等于磁钢沿Y向的厚度,所述磁钢放置槽沿Z向的宽度大于或等于磁钢沿Z向的宽度,所述磁钢放置槽位于第一充磁段与第二充磁段之间,所述第一充磁段和第二充磁段周向侧均围绕有线圈,所述线圈以中心轴为中心进行围绕,所述中心轴沿Y向设置。

技术领域

本实用新型涉及一种无接触配送车用电机的磁钢,具体涉及一种磁钢内外充磁工装。

背景技术

现有无接触配送车电机内的磁钢在加工出形状后需要充磁,通常采用平行充磁的方式进行充磁。

无接触配送车是一种能用于疫区,以解决人工运力不足,且能避免驾驶员与收货人相互接触的运输车。现有的小型无接触配送车具有不够小型化,难以通过狭小过道的缺点。一些狭小过道上,由于建筑工艺和阻碍的原因,无接触配送车难以通过,或者无接触配送车可以通过但容易导致刮擦磨损的情况发生,有时无接触配送车与墙壁间的距离只有一公分。

为了尽可能地的做小无接触配送车,除了减小外壳体积外,更重要的是缩小无接触配送车内电机的体积。现有技术中,常通过采用更低功率的电机以满足小体积的需求,但会存在工作效率差以需要频繁充电,最大位移距离缩短以不能实现较远路程配送的缺点。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种能使电机体积更小以使无人接触配送车体积更小,且能满足功率要求的无接触配送车电机磁钢内外充磁工装。

为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:一种无接触配送车电机磁钢内外充磁工装,包括由导磁材料制成的充磁块,所述充磁块包括沿Y向设置的第一充磁段和第二充磁段,所述充磁块中段形成有沿X向开口的磁钢放置槽,所述磁钢放置槽沿X向的长度大于或等于磁钢沿X向的长度,所述磁钢放置槽沿Y向的厚度大于或等于磁钢沿Y向的厚度,所述磁钢放置槽沿Z向的宽度大于或等于磁钢沿Z向的宽度,所述磁钢放置槽位于第一充磁段与第二充磁段之间,所述第一充磁段和第二充磁段周向侧均围绕有线圈,所述线圈以中心轴为中心进行围绕,所述中心轴沿Y向设置,且线圈接电设置。

本实用新型工装使用时,将磁钢沿X向放入磁钢放置槽内,随后进行线圈的通电以进行充磁。本实用新型的磁钢的充磁方向为径向充磁,能提高磁通量,进一步提高工作密度,以使电机在满足功率要求下能做的更小,以减少无接触配送车的体积和重量,以使无接触配送车的关键尺寸能做的更小,以使无接触配送车能通过之前不能通过或者会造成划痕的狭小通道,同时能保证较小的充电频率和最大行程。

作为优选,所述充磁块设置在由导磁材料制成的水套内,所述水套形成有沿X向开口以容纳充磁块和线圈的容纳槽,所述充磁块Y向两端均与水套连接固定,所述水套构成有水道并与水管连接。

本实用新型通过水套进行导磁和降温,充磁块与水套构成闭环,能进一步减少漏磁,以使充磁效果更好。

作为优选,所述充磁块Y向两端均与容纳槽槽壁间设有相互配合的固定凸起和固定槽,充磁块与水套固定以使固定凸起伸入固定槽内,所述固定凸起外壁与固定槽槽壁相贴;所述固定凸起呈燕尾状结构,所述固定槽呈燕尾槽状结构。

上述设置以增加充磁块与水套的接触面积,以提高充磁效果。燕尾槽的设置以在加工更为方便的情况下,进一步增加充磁块与水套的接触面积,以提高充磁效果。

作为优选,所述水套与充磁块Y向两端的间隙内填充有导热材料。上述设置以增加充磁块与水套间的接触面积。其中,所述导热材料可以选择导热硅胶。

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