[实用新型]一种道路沥青压制装置

说明书

本实用新型公开了一种道路沥青压制装置，属于路面修复技术领域，一种道路沥青压制装置，包括装置底座，装置底座的底端设置有多个万向轮，装置底座的顶部外壁上固定安装有支撑板，支撑板一侧的外壁上固定安装有气缸，气缸远离支撑板的一侧活动安装有调节箱，调节箱的顶端固定连接有滑块，气缸的上方设有固定安装在支撑板上的支撑杆，滑块的左右两侧均设有固定安装在支撑杆外壁上的限位块，调节箱的内部活动安装有连接杆，连接杆的顶端与调节箱的内壁间固定连接有弹簧，连接杆一侧的外壁上固定连接有卡杆。可以实现在不适合用压路机时，代替人工自动对沥青进行压制，将沥青压平、压实，省时省力，效率高且效果好。

技术领域

本实用新型涉及路面修复技术领域，更具体地说，涉及一种道路沥青压制装置。

背景技术

道路从词义上讲就是供各种无轨车辆和行人通行的基础设施；按其使用特点分为公路、城市道路、乡村道路、厂矿道路、林业道路、考试道路、竞赛道路、汽车试验道路、车间通道以及学校道路等。道路路面损坏后，需要及时修补，否则会影响车辆行驶，严重的会发生意外事故。

柏油路是沥青混凝土铺面的道路，柏油路损坏时，需要用石油沥青混凝土进行修补，首先将石油沥青混凝土倒至路面上时，然后通过压路机对沥青混凝土进行压制，将沥青混凝土压平、压实，压路机体积较大，一些路面不方便使用压路车进行压平时，一般通过人工完成，人工压制不仅增大了施工人员的工作量，且效率低、效果差。因此，我们提出一种道路沥青压制装置。

实用新型内容

1.要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种道路沥青压制装置，它可以实现在不适合用压路机时，代替人工自动对沥青进行压制，将沥青压平、压实，省时省力，效率高且效果好。

2.技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种道路沥青压制装置，包括装置底座，所述装置底座的底端设置有多个万向轮，所述装置底座的顶部外壁上固定安装有支撑板，所述支撑板一侧的外壁上固定安装有气缸，所述气缸远离支撑板的一侧活动安装有调节箱，所述调节箱的顶端固定连接有滑块，所述气缸的上方设有固定安装在支撑板上的支撑杆，所述滑块的左右两侧均设有固定安装在支撑杆外壁上的限位块。

所述调节箱的内部活动安装有连接杆，所述连接杆的顶端与调节箱的内壁间固定连接有弹簧，所述连接杆一侧的外壁上固定连接有卡杆，所述调节箱靠近卡杆一侧的外壁上固定安装有支撑块，所述支撑块的顶端固定安装有第一轴承，所述第一轴承的内部转动连接有螺杆，所述螺杆的顶端固定连接有摇把，所述螺杆的外壁上螺纹连接有限制杆，所述调节箱靠近卡杆一侧的外壁上开设有滑槽，所述连接杆远离弹簧的一端贯穿调节箱的外壁并固定连接有连接架，所述连接架设置为C字型，所述连接架的中部活动安装有辊筒，所述辊筒的两端均固定连接有转轴，所述连接架两侧的内壁上均固定安装有第二轴承。

进一步的，所述万向轮共四个并呈矩形阵列分布，所述万向轮上设置有刹车机构，使得装置便于进行移动、固定。

进一步的，所述气缸的输出端与调节箱固定连接，所述支撑杆贯穿滑块并与滑块滑动连接，通过气缸、滑块、支撑杆、限位块的设置，启动气缸可带动调节箱在两个限位块之间，左右来回移动。

进一步的，所述支撑块的上方设有固定安装在调节箱外壁上的防偏杆，所述螺杆贯穿防偏杆，通过防偏杆的设置，可防止螺杆晃动，提高了稳定性。