[实用新型]一种有轮胎识别功能的压电动态称重传感器

说明书

本发明公开了一种有轮胎识别功能的压电动态称重传感器，可以当作轮胎识别器。本发明主要包括一个外壳（1），多个压电元件/模组（2）,其中各压电元件／模组电极同性的一极共地后引出壳外，另一极由导线分别引出壳外。这种压电传感器还可以动态称重，能简化压电动态称重系统，用于道路车辆动态称重、治超等。

技术领域

本发明公开了一种有轮胎识别功能的压电动态称重传感器，涉及称重领域。

背景技术

一般的压电动态称重传感器，通常是长条形，内部空腔有压电敏感元件，两端封闭并有电缆导线引出，连接至电荷放大器、称重仪表可以称重。

现有轮胎识别器只能分辨单双胎无法称重，不能作为称重传感器；现有的压电动态称重传感器是取所有压电敏感元件的总体信号而称重，却无法分辨受压具体位置和宽度，无单双胎识别功能，不能当作轮胎识别器。

发明内容

为实现一种有轮胎识别功能的压电动态称重传感器，本发明提出以下新技术方案。

本发明所述的一种有轮胎识别功能的压电动态称重传感器，包括一个外壳(1)、多个压电元件／模组（2），其特征在于：其多个压电元件/模组（2）电极同性的一极共地后引出壳外，各压电元件模组（2）的另一极分别用导线引出壳外(1)。

本发明所述的压电元件是压电敏感元件简称，压电元件可以选择石英等压电晶体、压电陶瓷、有机压电材料；模组是压电模组的简称，包括至少一个压电元件、配套电极等，可装入外壳(1)后密封。

压电元件／模组在空腔内布置，它们中心之间的距离不大于100mm，各自有正负极，同性的一极合并共地引出，各自的另一极由合适的专用导线分别引出，则可分辨受压具体位置和宽度、识别单双胎。

上述每个压电元件／模组的另一极由各导线分别引出后，再由另一装置控制合并为一根芯线，加上已经引出共地的一极，接至电荷放大器，就可以用来称重了。

附图说明

图1为长条形有轮胎识别功能的压电动态称重传感器之横截面结构示意图；

图中的标记（1），为外壳。

图中的标记（2），为压电元件／模组。

具体实施方式

一种优选实施方式是，压电元件为石英片。

用排线电路分别引出信号去识别单双胎。

另一种优选实施方式是，压电元件／模组间隔均匀，各中心之间的距离为100mm。

用同轴电缆分别引出信号识别单双胎；而合并为一根芯线只用单路电荷放大器校准后可以用来称重。

本发明所述能识别单双胎的压电动态称重传感器可用于道路车辆称重、治超等。