[实用新型]一种新型车载逆变器

说明书

本实用新型属于充电设备技术领域，尤其涉及一种新型车载逆变器，包括上壳、与所述上壳固定连接的底壳、防尘组件和电路板，所述上壳和所述底壳之间设置有一空腔，所述上壳的一端固定设置有两个安装柱和多个挡板，所述电路板固定设置于所述空腔内，所述防尘组件固定设置于所述上壳的两个侧壁面之间，所述防尘组件包括防尘板和防尘网，所述防尘板上固定设置有至少两个凸起块，所述凸起块位于所述防尘板的两侧，所述凸起块与所述挡板抵接：工作时，通过将防尘板插入挡板和安装柱之间，凸起块和挡板抵接，将防尘板固定在该新型车载逆变器上，当防尘网上积累了较多杂质时，可以直接通过外力将防尘板取出，对防尘网进行清洁后再安装回去，简单方便。

技术领域

本实用新型属于充电设备技术领域，尤其涉及一种新型车载逆变器。

背景技术

逆变器是把直流电能(电池、蓄电瓶)转变成定频定压或调频调压交流电(一般为220V,50Hz正弦波)的转换器。

随着社会的发展和人民生活水平的提高，人们使用汽车外出工作、旅游的情况正逐渐增多，通过逆变器连接蓄电池可以在车上使用各种电器及各种工具工作，带来了极大的便利。逆变器在使用过程中会产生热量，为了不影响逆变器的正常使用，现有的逆变器一般都是使用散热风扇对逆变器进行散热降温，在散热风扇工作的时候，会将外部的灰尘等杂质带入逆变器内部，所以现有的逆变器都会安装有防尘组件，但是，现有的逆变器的防尘组件都是与逆变器固定连接不可拆卸的，或者是通过螺丝等紧固件连接，拆卸非常麻烦，而逆变器使用时间一长，防尘组件上就会有很多杂质，如果不能及时清洗，会严重影响防尘组件的防尘功能，最终导致逆变器不能正常使用，需要将整个逆变器拆下进行清洗，非常麻烦。

实用新型内容

为实现上述目的，本实用新型实施例提供的一种新型车载逆变器，包括上壳、与所述上壳固定连接的底壳，所述上壳和所述底壳之间设置有一空腔，所述新型车载逆变器还包括有防尘组件：

所述上壳的一端固定设置有两个安装柱和多个挡板；

所述防尘组件固定设置于所述上壳的两个侧壁面之间，所述防尘组件包括防尘板和防尘网，所述防尘网固定设置于所述防尘板侧壁面上，所述防尘板上固定设置有至少两个凸起块，所述凸起块位于所述防尘板的两侧，所述凸起块与所述挡板抵接。

可选地，所述上壳的上表面固定设置有至少两个插座、开关和观察窗口，两个所述插座固定设置于所述上壳上表面的一端，所述开关固定设置于两个所述插座之间，所述观察窗口固定设置于所述上壳上表面的中间位置。

可选地，两个安装柱分别固定设置于所述上壳的两个侧壁面的一端，所述挡板固定设置于所述上壳的一端，所述挡板位于所述安装柱和所述插座之间，所述上壳的两个侧壁面之间还固定设置有挡片，所述挡片和所述安装柱之间设置有第一空隙。

可选地，所述底壳包括底壳本体和底壳立板，所述底壳立板固定设置于所述底壳本体的一端，所述底壳本体上设置有挡块和多个第一通孔，所述挡块固定设置于所述底壳本体的另一端，多个所述第一通孔分别均匀设置于所述底壳本体的两个侧壁面上，所述第一通孔处固定设置有第一安装块，所述第一安装块上设置有第一连接孔。

可选地，所述底壳本体的下表面设置有至少两个第二通孔，所述第二通孔的一侧固定设置有第二安装块，所述第二安装块的一端固定设置于所述第二通孔的侧壁面上，所述第二安装块的另一端向上凸起，所述挡块和所述第二安装块之间设置有第二空隙。

可选地，所述防尘板上设置有与所述挡片相匹配的第三安装块，所述第三安装块固定设置于所述防尘板的上端，所述防尘板的厚度与所述第一空隙和所述第二空隙相匹配。

可选地，所述防尘板上还设置有多个第四通孔，所述第四通孔呈矩阵阵列分布于所述防尘板上。

可选地，所述新型车载逆变器还包括有电路板，所述电路板固定设置于所述空腔内，所述电路板的两侧分别设置有与所述第一连接孔相匹配的第二连接孔。