[实用新型]线束支架

说明书

本实用新型提供了一种线束支架。该线束支架包括：第二底部；和第二上盖，第二上盖沿长度方向盖接在第二底部上；其中，第二上盖表面沿长度方向突出设置有第二安装部；第二底部表面突出设置有底部卡扣，第二上盖表面突出设置有上盖卡扣；底部卡扣与上盖卡扣在垂直于长度方向的扣合方向上相互扣合，以定位第二安装部在扣合方向上的位置。本实用新型中，底部卡扣与上盖卡扣在垂直于长度方向的扣合方向上相互扣合，可定位第二安装部在扣合方向上的位置，第二安装部相对于第二底部在扣合方向上的高度位置定位准确，能保证第二安装部在扣合方向上的位置，线束支架的装配精度高，装配误差较小。

技术领域

本实用新型涉及一种线束支架。

背景技术

发动机线束是发动机上的中枢神经，发动机上的信号通过发动机线束传输到ECU(电子控制单元)以保证发动机正常工作。由于发动机所处环境恶劣，发动机线束在围绕发动机周围，并暴露在外部环境中导致易受损。因此，线束的保护设计是线束设计的重要组成之一。

现有技术中，发动机线束的主要保护方式可以容纳安装在线束支架中，线束支架可固定连接在发动机或者钣金件上。线束支架包括多个分支支架，多个分支支架组装在一起从而组成线束支架。现有技术中，多个分支支架直接盖接固定，组装连接后的位置误差较大。

实用新型内容

本实用新型的目的之一是为了克服现有技术中的至少一个不足，提供一种线束支架。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案实现：

根据本实用新型的第一方面，提供了一种线束支架。该线束支架包括：

第二底部；和

第二上盖，所述第二上盖沿长度方向盖接在所述第二底部上；

其中，所述第二上盖表面沿长度方向突出设置有第二安装部；

所述第二底部表面突出设置有底部卡扣，所述第二上盖表面突出设置有上盖卡扣；

所述底部卡扣与所述上盖卡扣在垂直于所述长度方向的扣合方向上相互扣合，以定位所述第二安装部在所述扣合方向上的位置。

可选地，所述上盖卡扣包括卡扣上部、卡扣中间部和卡扣下部；所述卡扣上部沿长度方向突出于第二上盖表面，所述卡扣下部与所述卡扣上部在扣合方向间隔设置，所述卡扣下部通过所述卡扣中间部固定连接在所述卡扣上部上；

所述第二上盖盖接在所述第二底部上时，所述底部卡扣与所述卡扣下部在所述扣合方向上相互扣合，以定位所述第二安装部在所述扣合方向上的位置。

可选地，所述上盖卡扣为沿长度方向突出于所述第二上盖表面的凸块。

可选地，所述第二上盖盖接在所述第二底部上时，所述底部卡扣限位在所述卡扣上部与所述卡扣下部之间，以定位所述第二安装部在所述扣合方向上的位置。

可选地，所述底部卡扣与所述上盖卡扣在所述扣合方向上间隙配合或者过渡配合。

可选地，所述上盖卡扣为“工”字形。

可选地，所述第二底部表面突出设置有第一安装部；

所述第二上盖沿长度方向盖接在所述第二底部上时，所述第一安装部与第二安装部在所述扣合方向上对接。

可选地，所述第一安装部围有第一容置槽；

所述第二安装部围有第二容置槽；

所述第二上盖盖接在所述第二底部上时，所述第一安装部与第二安装部对接，且所述第一容置槽与所述第二容置槽围成容置部。