[实用新型]一种用于球罐上段支柱与赤道带板焊接处的加热器有效
申请号: | 202020232419.0 | 申请日: | 2020-02-28 |
公开(公告)号: | CN211822382U | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | 王晓艳;金超;李峰 | 申请(专利权)人: | 沈阳三洋球罐有限公司 |
主分类号: | F23D14/40 | 分类号: | F23D14/40;F23D14/46;B23K37/00 |
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地址: | 110112 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 上段 支柱 赤道带 焊接 加热器 | ||
一种用于球罐上段支柱与赤道带板焊接处的加热器,涉及球罐加热领域。该加热器,在下部采用可移动伸缩调节支架,可调节改变加热器的高度,保证喷嘴能够准确定位在球罐上段支柱与赤道带板焊接处,同时还可调节加热器火焰与球壳内壁的间距,确保加热部位受热均匀,并保证长时间加热的需要;在加热器入口设置进气调节阀,可控制进氧量来控制火焰大小从而达到调节温度的目的。该加热器,使用成本低,其结构简单,便于制造、运输、安装和维护,可多次重复使用。
技术领域
本实用新型涉及球罐加热领域,特别涉及一种用于球罐上段支柱与赤道带板焊接处的加热器。
背景技术
目前对球罐上段支柱与赤道带板焊接处的球壳板进行加热的主要方式是通过贴在球壳板柱板焊道处的电阻丝,利用电阻丝使球壳板达到预热温度,其缺点是加热片与球壳贴合不够紧密,影响加热效果,同时其结构庞大且复杂,不便于运输和安装;使用该设备加热时温度上升缓慢且耗电量大使用成本高,存在设备结构复杂维护困难的问题。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的是提供一种用于球罐上段支柱与赤道带板焊接处的加热器。
本实用新型所采用的技术方案是:一种用于球罐上段支柱与赤道带板焊接处的加热器,其技术要点是,包括两个带有火焰喷嘴的液化气输入管、三通及可调支撑架,两个液化气输入管通过连接板彼此连接,液化气输入管的进气口与三通的输出端连接,三通的输入端与液化气接口连接;三通的输出端与液化气输入管的进气口之间的管路上设有调节阀,三通的输入端与液化气接口之间的管路上连接液化气中压阀;所述的可调支撑架顶端与液化气输入管焊接,可调支撑架调整液化气输入管位置使位于液化气输入管上的喷嘴对准球罐上段支柱与赤道带板焊接处。
上述方案中,所述的连接板焊接在液化气输入管上。
上述方案中,两个的液化气输入管的管体部分彼此平行,两个液化气输入管通过弧形过度部使液化气输入管的进气口彼此靠近。
本实用新型的有益效果是:该加热器,在下部采用可移动伸缩调节支架,可调节改变加热器的高度,保证喷嘴能够准确定位在球罐上段支柱与赤道带板焊接处,同时还可调节加热器火焰与球壳内壁的间距,确保加热部位受热均匀,并保证长时间加热的需要;在加热器入口设置进气调节阀,可控制进氧量来控制火焰大小从而达到调节温度的目的。该加热器,使用成本低,其结构简单,便于制造、运输、安装和维护,可多次重复使用。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例中加热器在球罐上端支柱与赤道带班焊接处的工作示意图;
图2为本实用新型实施例中用于球罐上段支柱与赤道带板焊接处的加热器的结构示意图;
图3为图2的局部放大图;
图中序号说明如下:1燃料接口、2液化气中压阀、3三通、4调节阀、5液化气输入管、51管体、52弧形过渡部、53连接部、6连接板、7火焰喷嘴、8气体出口、9可调支撑架、10上段支柱、11赤道带板。
具体实施方式
使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合附图1~图3和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
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