[实用新型]用于飞机发动机的高强度防松动螺母

说明书

本实用新型公开了用于飞机发动机的高强度防松动螺母，包括螺母本体，所述螺母本体包括底座，所述底座的顶部固定连接有连接柱，所述连接柱的内腔开设有内螺纹，所述螺母本体的顶部设置有加强层，所述加强层包括聚氨酯涂料层和环氧涂料层，所述加强层的顶部设置有防腐层。本实用新型通过螺母本体、内螺纹、连接柱、底座、加强层、聚氨酯涂料层、环氧涂料层、防腐层、三聚磷酸铝涂料层、聚脲涂料层和氰凝涂料层的配合使用，达到了防腐性能好的优点，解决了现有的用于飞机发动机的高强度螺母在使用时防腐性能不好，往往螺母长时间使用表面会遭受腐蚀，以至于生锈，因此容易晃动，增加了危险性的问题。

技术领域

本实用新型涉及飞机技术领域，具体为用于飞机发动机的高强度防松动螺母。

背景技术

飞机是指具有一具或多具发动机的动力装置产生前进的推力或拉力，由机身的固定机翼产生升力，在大气层内飞行的重于空气的航空器，而飞机发动机是飞机重要的一部分，但飞机发动机用高强度螺母在使用时防腐性能不好，往往螺母长时间使用表面会遭受腐蚀，以至于生锈，因此容易晃动，增加了危险性。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了用于飞机发动机的高强度防松动螺母，具备防腐性能好的优点，解决了现有的用于飞机发动机的高强度螺母在使用时防腐性能不好，往往螺母长时间使用表面会遭受腐蚀，以至于生锈，因此容易晃动，增加了危险性的问题。

（二）技术方案

为实现上述防腐性能好的目的，本实用新型提供如下技术方案：用于飞机发动机的高强度防松动螺母，包括螺母本体，所述螺母本体包括底座，所述底座的顶部固定连接有连接柱，所述连接柱的内腔开设有内螺纹，所述螺母本体的顶部设置有加强层，所述加强层包括聚氨酯涂料层和环氧涂料层，所述加强层的顶部设置有防腐层，所述防腐层包括三聚磷酸铝涂料层、聚脲涂料层和氰凝涂料层。

优选的，所述螺母本体的顶部与加强层的底部通过硅胶胶粘剂连接，所述加强层的顶部与防腐层的底部通过硅胶胶粘剂连接。

优选的，所述聚氨酯涂料层位于环氧涂料层的顶部，所述聚氨酯涂料层和环氧涂料层之间通过硅胶胶粘剂连接。

优选的，所述三聚磷酸铝涂料层位于聚脲涂料层的顶部且通过硅胶胶粘剂连接，所述聚脲涂料层位于氰凝涂料层的顶部且通过硅胶胶粘剂连接。

优选的，所述加强层的厚度为十微米至三十微米，所述防腐层的厚度为二十微米至四十微米。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了用于飞机发动机的高强度防松动螺母，具备以下有益效果：

1、本实用新型通过螺母本体、内螺纹、连接柱、底座、加强层、聚氨酯涂料层、环氧涂料层、防腐层、三聚磷酸铝涂料层、聚脲涂料层和氰凝涂料层的配合使用，达到了防腐性能好的优点，解决了现有的用于飞机发动机的高强度螺母在使用时防腐性能不好，往往螺母长时间使用表面会遭受腐蚀，以至于生锈，因此容易晃动，增加了危险性的问题。

2、本实用新型通过聚氨酯涂料层，聚氨酯涂料层具有优异的耐磨性、耐化学品、耐油性、附着力强、耐高温、低温性和强度高。

3、本实用新型通过环氧涂料层，环氧涂料层具有质量轻、强度高、模量大、耐腐蚀性好、电性能优异和原料来源广泛。

4、本实用新型通过三聚磷酸铝涂料层，三聚磷酸铝涂料层具有适用性广、难溶于水、无毒和热稳定性好，同时还具有防锈、防腐和阻燃的效果。

5、本实用新型通过聚脲涂料层，聚脲涂料层具有附着力强、耐摩擦、硬度强、良好的热稳定性、耐老化和防腐蚀。

6、本实用新型通过氰凝涂料层，氰凝涂料层具有防水、防潮、防漏、防霉、防腐蚀、光滑耐磨和无毒。