[实用新型]一种通用型车轮气门孔位置检规有效
| 申请号： | 202020232496.6 | 申请日： | 2020-02-28 |
| 公开（公告）号： | CN211668384U | 公开（公告）日： | 2020-10-13 |
| 发明（设计）人： | 万肖;邓清华;邱勇滔 | 申请（专利权）人： | 江西五十铃汽车有限公司 |
| 主分类号： | G01B5/00 | 分类号： | G01B5/00;G01M17/013 |
| 代理公司： | 南昌金轩知识产权代理有限公司 36129 | 代理人： | 黄亮亮 |
| 地址： | 330000 江西*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 通用型 车轮 气门 位置 | ||
1.一种通用型车轮气门孔位置检规，其特征在于：
包括上端面刻有角度值的扇形定位盘(1)、用于与车轮中心定位配合且能满足不同轮型高度定位的定位组件(2)、用于周向定位车轮上不同角度螺栓孔的浮动定位柱(3)、以及滑动设于所述扇形定位盘(1)上且远离所述定位组件(2)一端的滑动定位块(4)；
所述扇形定位盘(1)上设有供所述浮动定位柱(3)角度调整的弧形滑槽(11)；
所述扇形定位盘(1)设有与所述滑动定位块(4)相适配的导轨；所述滑动定位块(4)沿所述导轨滑动伸缩以满足不同寸数的轮型检测。
2.如权利要求1所述的一种通用型车轮气门孔位置检规，其特征在于：
所述定位组件(2)包括卡扣定位锥(21)、用于将所述卡扣定位锥(21)与所述扇形定位盘(1)相连的连接螺栓(22)、以及套设在所述连接螺栓(22)上且对所述卡扣定位锥(21)起到弹性伸缩调节的第一弹簧(23)；
所述第一弹簧(23)的上端面抵接所述扇形定位盘(1)的下端面，所述第一弹簧(23)的下端面抵接所述卡扣定位锥(21)的上端面；
所述卡扣定位锥(21)上设有与车轮中心定位配合的定位锥面(211)。
3.如权利要求1所述的一种通用型车轮气门孔位置检规，其特征在于：
所述浮动定位柱(3)包括与车轮上螺栓孔相定位配合的锥形定位柱(31)、用于将所述用于将所述锥形定位柱(31)与所述扇形定位盘(1)相连的拉紧螺栓(32)、以及套接在所述的拉紧螺栓(32)上且对所述锥形定位柱(31)起到弹性伸缩调节的第二弹簧(33)；
所述第二弹簧(33)的上端面抵接所述扇形定位盘(1)的下端面，所述第二弹簧(33)的下端面抵接所述锥形定位柱(31)的上端面；
所述锥形定位柱(31)上设有与车轮上螺栓孔相定位配合的锥形定位部(311)。
4.如权利要求1所述的一种通用型车轮气门孔位置检规，其特征在于：
所述滑动定位块(4)处于所述定位组件(2)和所述浮动定位柱(3)在所述扇形定位盘(1)的中线连线上，所述弧形滑槽(11)的中心也处于所述中线连线上。
5.如权利要求4所述的一种通用型车轮气门孔位置检规，其特征在于：
所述弧形滑槽(11)的中心角度为60°。
6.如权利要求2所述的一种通用型车轮气门孔位置检规，其特征在于：
所述卡扣定位锥(21)的底部设有凹槽(212)；所述凹槽(212)内容置有与所述连接螺栓(22)相锁紧配合的螺母(5)。
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